航空の歴史と写真のブログ | PlaneTags™
MotoArt が 747 カウリングを壮大なシャンデリアに変身
MotoArt は、FedEx からテネシー州メンフィスの新しい拠点にシャンデリアを建設するよう依頼されました。建築空間とクライアントの壮大さを一致させるために、このプロジェクトでは同様に壮大な設備が必要でした。彼らは、プラット＆ホイットニー 747 ジェット エンジン ナセルからインレット カウリングを選択し、作業に取り掛かりました。
ダグラス DC-9 は、1965 年 2 月 25 日にカリフォルニア州ロングビーチから空に飛び立ち、いくつかの理由から最も人気があり成功した旅客機の 1 つとなりました。 N8990E は、イースタン航空の機材に動力を供給した 81 機のうちの 1 機であり、イースタン航空を数十年にわたって最も成功し、最も有力な航空会社の 1 つにすることに貢献しました。なぜこの飛行機がそれほどユニークなのか、そしてイースタン航空が他の航空会社の中でも特にこの飛行機を主力製品として選んだ理由を見てみましょう。
1930 年代はおそらく、民間航空旅行が一般的な言葉になった 10 年間でした。この 10 年間は、1930 年に 6,000 人のアメリカ人が商業飛行したことから始まりました。1939 年末までに、100 万人以上のアメリカ人が飛行機に乗って旅行しました。 1939 年に建造されたダグラス DC-3 は、1930 年代から 40 年代にかけて輸送に革命をもたらし、これまでに製造された輸送機の中で最も重要なものの 1 つであると多くの人が考えています。
エリザベス 2 世女王陛下によって「空の女王」と名付けられたヴァージン アトランティック航空のエアバス A340-632「G-VEIL」の就航 15 周年を記念して、PlaneTags.com は、この航空機の表皮から作られた限定版 PlaneTag™ を発売します。象徴的な飛行機を購入し、1 台の販売につき 3 ドルをヴァージン アトランティック財団に寄付します。