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航空の歴史と写真のブログ | PlaneTags™
DC-7 はダグラス社の最後の主要なピストン エンジン搭載輸送機でした。 1953 年から 1958 年にかけて建造され、アメリカン航空のニューヨーク - ロサンゼルス線の主力サービスに参入し、卓越風に逆らって西向きに飛行しながら両方向の大陸横断ノンストップサービスを提供する最初の旅客機となりました。 N390AA は 1956 年にアメリカン航空でキャリアを開始し、最終的には後年、オハイオ州のオルトナー航空サービスで貨物機に改造されました。ウォルター ソプラタは、1970 年代にコックピットとその他の胴体セクションをオルトナーズから取得しました。 MotoArt はこの航空機を保存するという夢を続けます
コンベア B-36 は、ちょうど米国が第二次世界大戦の準備をし、第二次世界大戦に突入していた頃の 1941 年に考案されました。 「ピースメーカー」と呼ばれるこの巨大な戦略爆撃機は、建造された戦闘機の中で最長の翼幅を持ち、量産されたピストンエンジン機としては最大のものでした。大陸間飛行と核兵器の運搬が可能であったが、戦闘で使用されることはなかった。 1972 年 8 月にウォルター ソプラタ コレクションに追加された 42-13571 を含め、現在残っているものはほとんどありません。ピースメーカーと故ウォルター ソプラタの遺産、そしてモトアートのオーナーであるデイブ ホールが両者の記憶をどのように保存するかについてお読みください。
航空愛好家を定義するものはいくつかあります。航空に対する情熱。単に廃棄されるのではなく、航空機が保存されることを望む。所有している飛行機、飛行または飛行した飛行機、模型飛行機、その他の宝物のコレクションであっても、飛行機を収集する喜び。 MotoArt とそのオーナーである Dave Hall は、ユニークまたは象徴的な航空機を見つけて、他の人が収集して楽しめるように PlaneTags で永久に保存しています。強迫観念に近いこの情熱が、ウォルター・ソプラタを飛行機を保存するという夢の実現へと駆り立てました。
80年前、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は8月19日を国家航空デーと宣言しました。この日は、1871 年 8 月 19 日に生まれた航空の先駆者であるオービル ライト自身を称えるために選ばれました。それ以来、この日は米国でお祝いの日となり、航空の発展を称える日となりました。
1939 年は世界史と航空史において多忙な年でした。ボーイング XB-15やロッキード XP-38などの航空機によって、速度と距離の記録が樹立されていました。この年、ボーイング 314 飛行艇であるヤンキー クリッパーが世界初の大西洋定期航空郵便サービスを開始し、その後すぐにディクシー クリッパーによるニューヨークからイギリスへの大西洋定期便が就航しました。 PBY-2 Catalina 飛行艇であるGuba IIが、史上初のインド洋横断飛行に成功しました。
MotoArt PlaneTags ファミリーのようなAVマニアにとっては、毎日が航空の日です。航空機と飛行への情熱を祝う 2019 年国家航空デーの過ごし方は次のとおりです。
カーチス P-40 ウォーホーク: 太平洋で勝利を収めた最前線の戦闘機
カーチス P-40 ウォーホーク戦闘機/地上攻撃機は、第二次世界大戦で最も有名な戦闘機の 1 つです。 P-40 は当時の他の USAFF 戦闘機よりも製造と保守が容易で、1944 年までに 14,000 機近くが製造されるほど大規模に生産され、最も多く生産されたアメリカ戦闘機の 1 つとなりました。終戦まで最前線で活躍した。激しい「サメの口」ノーズアートとその多用途性で知られ、ほとんどの連合国で使用されました。有名なフライング タイガースは太平洋戦域で P-40 を飛行させ、中国の防衛と日本への攻撃で顕著な成功を収め、連合国側の流れを変えることに貢献しました。
ボーイング 727 VP-BDJ: オリジナルのトランプ フォース ワン
ドナルド・J・トランプ氏の長く多彩なキャリアを通じて、彼は考えられる限り最も豪華な飛行機のいくつかを所有し、操縦してきました。彼の個人用飛行機「トランプ フォース ワン」、航空会社「トランプ シャトル」、そして今回の彼のビジョンである最新のエア フォース ワンに至るまで、それらはすべてボーイング製であり、どれもが高級機です。 VP-BDJ は、生意気で華やかなビジネスマンにふさわしい、豪華な飛行宮殿の 1 つでした。オリジナルのトランプ フォース ワンを詳しく見てみましょう。
ストラトローンチの内部: 巨大飛行機の後ろにあるユナイテッド ボーイング 747
2019 年 4 月 13 日にストラトローンチを初飛行に成功させるには、8 年の歳月、何百人もの人々、2 人の最も聡明な頭脳、そして 2 台のユナイテッド航空ボーイング 747 型機がかかりました。この巨大な飛行機の将来とそれを信頼できる飛行機にするという夢はありましたが、ペイロードを宇宙に運ぶための空中発射プラットフォームが疑問視されており、それが今や航空史の一部であり、記録に残るものであることは間違いありません。ポール・アレンとバート・ルータンの夢は、モトアートのオーナーであるデイブ・ホールの興味も惹き付けたので、モハベの墓地で 747 の 1 台を見つけたとき、自分もその一部が欲しいと確信したのです。
父の日のギフトを探していますか、それともお気に入りの AV オタクに何か特別なものを贈りたいですか? MotoArt PlaneTags のオーナー、デイブ ホールが 2019 年の父の日に選んだ、飛行機愛好家なら誰でも楽しめる 10 個の素晴らしい航空ギフトをご紹介します。
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