航空の歴史と写真のブログ | PlaneTags™

80年前、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は8月19日を国家航空デーと宣言しました。この日は、1871 年 8 月 19 日に生まれた航空の先駆者であるオービル ライト自身を称えるために選ばれました。それ以来、この日は米国でお祝いの日となり、航空の発展を称える日となりました。

1939 年は世界史と航空史において多忙な年でした。ボーイング XB-15やロッキード XP-38などの航空機によって、速度と距離の記録が樹立されていました。この年、ボーイング 314 飛行艇であるヤンキー クリッパーが世界初の大西洋定期航空郵便サービスを開始し、その後すぐにディクシー クリッパーによるニューヨークからイギリスへの大西洋定期便が就航しました。 PBY-2 Catalina 飛行艇であるGuba IIが、史上初のインド洋横断飛行に成功しました。

カーチス P-40 ウォーホーク戦闘機/地上攻撃機は、第二次世界大戦で最も有名な戦闘機の 1 つです。 P-40 は当時の他の USAFF 戦闘機よりも製造と保守が容易で、1944 年までに 14,000 機近くが製造されるほど大規模に生産され、最も多く生産されたアメリカ戦闘機の 1 つとなりました。終戦まで最前線で活躍した。激しい「サメの口」ノーズアートとその多用途性で知られ、ほとんどの連合国で使用されました。有名なフライング タイガースは太平洋戦域で P-40 を飛行させ、中国の防衛と日本への攻撃で顕著な成功を収め、連合国側の流れを変えることに貢献しました。

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