初代B-1B：艦隊のリーダー

B-1B ランサーは、1985 年以来アメリカ空軍で使用されている長距離マルチミッションの従来型爆撃機です。B-1B は 30 年以上にわたって、進化し、実戦で証明された爆撃機として、変化する世界的な戦場の中心であり続けています。 。 MotoArt のオーナーである Dave Hall は、2016 年に販売されているものを見つけて喜びました。それが偶然にも史上最初に生産されたもの、「Leader of the Fleet」でした。そして今、2021 年の最新情報があります。読み続けてください。

B-1B: ランサーは今日も飛んでいますか?

今年初め、2021年9月に空軍世界打撃司令部は17機のB-1B爆撃機を退役させ、B-21レイダーステルス爆撃機の到着まで現役の在庫として45機の艦隊を残した。最後に退役した機体はデイビス・モンサン空軍基地の骨造場に飛び、他の機体はデジタルマッピング、博物館の展示、試作機などの新たな任務に就き続けた。レガシー爆撃機の売却により、AFGSCは整備と人員を現在の艦隊の健全性の維持に集中させることができるようになる。アメリカ空軍は現在ノースロップ・グラマンのカリフォルニア工場で5機のB-21レイダーを生産している。少なくとも100台を購入する予定で、10年以内に配備を開始する予定だ。

最新情報: 2021 年 11 月

2017 年に初版シリーズ 1,000 が発売された後、この B-1B の残りのセクションが表面化しました。ドアハッチや計器盤を含む大きなセクションが発見されたため、私たちはすぐにこれらの追加セクションを確保し、第 2 版の計画を開始しました。

B-1B PlaneTag の作成

素材が確保されると、PlaneTags にアップサイクルするためにカリフォルニア州トーランスの MotoArt ショップに戻されました。次の写真は、マテリアルを抽出して、おなじみの楕円形にスタンプして PlaneTags にするプロセスを示しています。

第 2 版 B1B ランサー機タグ

初版の B1 PlaneTags には 1,000 の番号が付けられました。これらはすぐにコレクターのお気に入りとなり、最終的には完売しました。長年にわたり、多くのコレクターやボーンのファンが別の B-1 PlaneTag を要求していました。国土安全保障省の制限があり、B-1B はまだ使用されているため、それは不可能に思えました。

追加の資料が見つかったため、3,000 部の第 2 版シリーズを作成することができました。新しいエディションには、再設計されたディスプレイ カードと、PlaneTags の表面に「第 2 版」と記載されているのが特徴です。 2021 年 11 月 11 日より、 www.planetags.comで美しいカラーを取り揃えて販売されます。

B-1B ランサー

B-1Bの起源は、ロックウェル インターナショナルがマッハ 2.2 と亜音速の両方で高効率巡航できる爆撃機を製造する契約を獲得した 1970 年に始まりました。これらおよびその他の要件を満たすために、B-1A として知られるこの飛行機は、可変後退翼を備えて設計されました。

1977 年にプログラムが中止されるまで、70 年代に 4 台のプロトタイプが製造されましたが、量産されることはありませんでした。 B-1 計画は 1981 年に復活し、B-1B は 5 番目の B-1A 試作機のコンポーネントを使用してカリフォルニア州パームデールで組み立てられました。高高度飛行の最高速度制限はマッハ2.2から1.2に引き下げられた。

その他の変更には、最大 74,000 ポンドまでのペイロード能力の向上、レーダーの改良、レーダー断面積の縮小などが含まれます。今回、B-1が製品化されました。最初の量産型 B-1B (82-0001) は 1984 年 10 月 18 日に飛行しました。乗組員はロックウェルのテスト パイロット ML エヴンソン、LB シュローダー中佐、DE ハミルトン大佐、SA ヘンリー少佐でした。最初の飛行は3時間以上続き、カリフォルニア州ランカスター近くのエドワーズ空軍基地に着陸した。

写真はパブリックドメインにあります、リンク

B-1B は当初、核搭載可能として設計されました。しかし、1990 年代に米国とソ連の間で確立された条約により、この役割は変わりました。最初の B-1B は、START イニシアチブの一環として、初飛行から 10 年余り後に解体されました。残りのB-1Bは条約に基づいて核搭載可能型から通常の重爆撃機に改修された。

START (戦略兵器削減条約) は、1991 年 7 月 31 日に署名された、戦略的攻撃の削減に関する米国とソ連の間の条約です。

この変更により核能力は削除されましたが、 ランサーは新たな能力で飛行を続けました。 B-1Bは特にイラクでのデザートフォックス作戦やアフガニスタンでの不朽の自由作戦などの支援に使用された。現在、B-1B は米空軍世界攻撃司令部で使用されており、今後 10 年以内には B-21 レイダーに置き換えられると予想されています。

ボーイング社提供

B-1B仕様

特徴

• メーカー: ロックウェル・インターナショナル
• SN: 82-0001
• 乗組員: 4名
• 空の重量: 192,000 ポンド
• 翼幅: 137 フィート
• 長さ: 146フィート
• 高さ: 34フィート

パフォーマンス

• 最大離陸: 477,000 ポンド
• 範囲: 5,100 nm
• 最高速度：マッハ1.25
• 天井: 60,000 フィート
• 上昇速度: 5,678 フィート/分
• エンジン: ゼネラル・エレクトリック F101-GE-102

82-0001: 艦隊のリーダー

この飛行機に関する早わかり

• 1984 年 9 月 4 日にロールアウト
• 初飛行 1984 年 10 月 18 日
• 計画された5番目のB-1Aの機体部品を使用して組み立てられました
• 1988年4月28日にエドワーズ空軍基地の飛行可能な保管庫に設置
• 138回のテストミッションを合計617時間飛行した
• 1988 年 8 月 2 日にエルズワース空軍基地に飛行し、そこで武器装填練習機となりました。
• 1995 年 5 月に START に準拠するために解体されました
• 機体の一部はライト・パターソン空軍基地でのJP-8火災伝播試験に使用された

MotoArt が B1B を取得

MotoArt オーナーの Dave Hall に、特定の飛行機がいつ PlaneTag にされるかについてよく尋ねられます。ほとんどの場合、答えは「見つけたらいつでも」です。ホールとチームは、艦隊に追加する興味深い飛行機やヘリコプターに常に目を光らせています。ホール氏は、興味を持ちそうな航空機について同僚から何度も電話を受けます。今回は特に、B-1B がクレイグリストで見つかりました。

「何を期待すればいいのか分かりませんでした。これは本当に史上初の B-1B だったのでしょうか?」ホールは言います。 「しかし、私たちが持っているものを疑いもなく知ったら、それを手放すつもりはありませんでした。」

ホールはその後すぐに飛行機を購入した。この作品は、ロサンゼルス国際空港 (LAX) のすぐ南、カリフォルニア州トーランスにある MotoArt スタジオに納品されました。チームはそれを解体する作業を開始した。プレーンとその量に応じて、プレーンタグに加えて、家具やアートの作成にも使用できる可能性があります。この場合、1,000 個の限定生産を作成するのに十分な材料がありました。残りのコックピットは別の MotoArt プロジェクトに使用されます。

ビンテージ飛行機飛行機タグ

手作りの PlaneTags は、2017 年 6 月に非常に限定版として最初にリリースされました。それ以来、コレクターの間で人気があり、限定 1,000 個は完売することが予想されています。無くなる前に、ぜひコレクションに加えてください。ディスプレイに映えるコレクション用カードが付属しています。また、見栄えの良い荷物タグやキーチェーンとしても使え、AVマニアの目を引くこと間違いなしです。 PlaneTags コレクションの他のヴィンテージ飛行機もチェックしてください。