航空の歴史と写真のブログ | PlaneTags™

ボーイング 727 VP-BDJ: オリジナルのトランプ フォース ワン

ドナルド・J・トランプ氏の長く多彩なキャリアを通じて、彼は考えられる限り最も豪華な飛行機のいくつかを所有し、操縦してきました。彼の個人用飛行機「トランプ フォース ワン」、航空会社「トランプ シャトル」、そして今回の彼のビジョンである最新のエア フォース ワンに至るまで、それらはすべてボーイング製であり、どれもが高級機です。 VP-BDJ は、生意気で華やかなビジネスマンにふさわしい、豪華な飛行宮殿の 1 つでした。オリジナルのトランプ フォース ワンを詳しく見てみましょう。

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ストラトローンチの内部: 巨大飛行機の後ろにあるユナイテッド ボーイング 747

2019 年 4 月 13 日にストラトローンチを初飛行に成功させるには、8 年の歳月、何百人もの人々、2 人の最も聡明な頭脳、そして 2 台のユナイテッド航空ボーイング 747 型機がかかりました。この巨大な飛行機の将来とそれを信頼できる飛行機にするという夢はありましたが、ペイロードを宇宙に運ぶための空中発射プラットフォームが疑問視されており、それが今や航空史の一部であり、記録に残るものであることは間違いありません。ポール・アレンとバート・ルータンの夢は、モトアートのオーナーであるデイブ・ホールの興味も惹き付けたので、モハベの墓地で 747 の 1 台を見つけたとき、自分もその一部が欲しいと確信したのです。

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AV オタクのお父さんが喜ぶ 10 の素晴らしい航空ギフト

父の日のギフトを探していますか、それともお気に入りの AV オタクに何か特別なものを贈りたいですか? MotoArt PlaneTags のオーナー、デイブ ホールが 2019 年の父の日に選んだ、飛行機愛好家なら誰でも楽しめる 10 個の素晴らしい航空ギフトをご紹介します。

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DC-6 で高く飛ぶ

1967 年は歴史上注目すべき年でした。ベトナム戦争とそれに反対する抗議活動、暴動と内乱、激化する冷戦、宇宙への競争とアポロ1号事故による人命の損失。しかし、それは間違いなく音楽史上で最も創造的な時代の一つでもありました。ビートルズは『サージェント・ペパー』をリリースし、ローリング・ストーン誌は創刊号を創刊し、モンキーズはダグラス DC-6 で目まぐるしいツアーに乗り出しました。この飛行機 N90739 と、ロックンロールの歴史の中で彼女が果たした役割について詳しく読んでください。

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ハワード・ヒューズの A20G ハボック: タフで信頼できる飛行機

DB-7 (ダグラス爆撃機) としても知られるダグラス A20 ハボックは、第二次世界大戦中にほぼすべての連合国があらゆる戦域で使用した軽爆撃機/攻撃機でした。離着陸時の操縦性の良さ、最小限の指示で簡単に操作できること、丈夫で頼もしいという評判から「パイロットの飛行機」と呼ばれていました。それでは、なぜ SN 43-22197 が有名なパイロットで航空の先駆者であるハワード・ヒューズの専用機だったのか不思議ではありません。そして、MotoArt オーナーのデイブ ホールがこの飛行機に出会ったときになぜあんなにも興奮したのか。

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MotoArt のファンクショナル アート: MD-80 胴体バーと DC-8 カウリング デスク

MotoArt は、チェコ共和国のクライアントのために 3 つの素晴らしい家具を作成するという課題に挑戦しました。非常に満足されたお客様のためにカスタムメイドされた DC-8 カウリング デスクと MD-80 胴体バーをご覧ください。

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SR71 ブラックバード: 新たな視点

MotoArt は SR-71 PlaneTags の製造時の独占写真を共有します。これらの写真は、スタビライザーを解体し、飛行機の部品を美しい手作りの収集品としてアップサイクルしている間に撮影されたものです。

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SR-71 PlaneTag: 素晴らしい航空機の記念品

冷戦は地政学的な争いに満ちた時代でした。指導者の交代、スパイ活動の増大、核侵略の脅威が世界中に影を落とすにつれ、緊張は高まった。この混乱の中、ロッキード社の有名なスカンクワークス開発チームは、撃墜されない戦略偵察機の開発を任務としていた。彼らの研究により、SR-71 ブラックバードを含むいくつかの革新的な航空機が打ち上げられました。SR-71 ブラックバードは、今日に至るまで史上最速の有人空気呼吸航空機であり続けています。 MotoArt オーナーのデイブ ホールが自宅の裏庭に SR-71 があることを知ったとき、それは興奮した瞬間でした。

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チャイナ エアライン A340-300: 豪華な長距離路線

チャイナ エアラインは 1959 年に 1 機の C54 と 2 機の PBY だけで設立されました。 2000 年代が始まると、同社は尾部 #B-18801 を含む 6 機の A340-300 を保有していました。この豪華な長距離飛行機がチャイナ エアラインの国際線拡大の成功に不可欠であった理由を学びましょう。

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