HZ-AB1 天空の宮殿

世界を飛び回る王子は、自分の輸送機をどのように装飾しているのでしょうか?最高級の家具と装飾品だけを備え、そしてたくさんの金が使われています。 MotoArt は、かつて国王と王子が所有していたロッキード L1011-500 トライスターを保存し、史上初の23K ゴールド PlaneTagを提供することができました。この飛行機についてもっと読んで、自分のコレクションとして手に入れましょう。

L-1011-500とは何ですか？

ロッキード L-1011 トライスター 500 は、1978 年に現場に登場した中長距離の広胴トライジェットです。標準型の全長を約 14 フィート短縮したもので、乗客数は減りましたが、より多くの乗客を乗せることができました。燃料容量、離陸重量の増加、最大航続距離は 6,100 海里 (11,260 km) です。これはロッキード社の唯一の民間旅客機でした。 L-1011 は、その信頼性、メンテナンスの容易さ、収益性、生産された航空機の中で最も静かで技術的に進歩した航空機であることなど、多くの成果で称賛されました。 -500 は 50 台のみ製造された後、1983 年に生産終了しました。

L-1011-500の仕様

特徴:

• メーカー: ロッキード
• テール：HZ-AB1
• 乗組員: 3
• 席数: 240席
• 空の重量: 245,400 ポンド
• 翼幅: 164 フィート 4 インチ
• 長さ: 164 フィート 2 インチ
• 高さ: 55 フィート 4 インチ

パフォーマンス：

• 最大離陸: 504,000 ポンド
• 範囲: 5,500 NM
• 最大速度: 518 ノット
• 巡航速度: 483 ノット
• 天井: 42,000フィート
• 上昇速度: 2,800 フィート/分
• エンジン：RB.211-524B（X3）

私たちの飛行機の歴史

Airfleet によると、私たちの飛行機 (MSN 1247) は 1982 年に L-1011-500 として製造され、1983 年 3 月 11 日に初飛行しました。製造されたのは 250 機の L-1011 のうち 247 機でした。 1983年11月3日にN64854としてロッキード社に引き渡された。その後、JY-HKJとして登録され、1984年6月にヨルダン空軍に引き渡されました。2001年9月にHZ-AB1として登録され、アブドゥル・アジズ・アル・イブラヒム王子の私設輸送のためにアル・アンワ航空に引き渡されました。 2013年に使用が中止され、2021年に廃棄されるまでカリフォルニア州ビクタービルで保管された。

一見するとあまり面白くないように思えるかもしれませんが、私たちが知る限りの歴史と飛行機自体を詳しく見てみると、この L-1011 は確かにさらに興味深いものになります。

JY-HKJ: ヨルダン王国に奉仕中

当初から、このトライスターは王族を運ぶために作られました。これは、ヨルダン政府、より具体的にはヨルダン国王と王室に使用されるよう、VIP 構成にカスタマイズされました。内部の写真を見つけるのが難しいのも当然です。しかし、それは世界中で発見されました。ヨルダンの国旗の色で塗装され、尾翼や胴体などの細部に金の装飾が施されていました。

HZ-AB1: 王子へのプライベートチャーター

この飛行機は、アブドゥル・アジズ・アル・イブラヒム王子と王室のプライベートチャーター機として使用する目的で、サウジアラビアのリヤドにあるキング・ハーリド国際空港（RUH）を拠点とするビジネスおよび民間のチャーター航空会社であるアル・アンワ・アビエーションに売却されました。 。その間、世界を旅する王子にふさわしい内装と外装の改修が行われました。内部は、木製のキャビネット、上質な室内装飾品やリネン、そして金など、最高級の素材で装飾されており、金がふんだんに使われていました。シートベルト、灰皿、看板などを含む多くの物品や備品が金メッキでした。外装は白とロイヤルブルーで塗装され、ノーズからテール、エンジンカウリング、尾翼自体に沿って本物の23K金箔が側面に沿って厚いストリップで追加されました。

内部の写真を見つけるのは難しいですが、おそらく最終的に飛行機で最もエキサイティングな部分である外部はかなりの写真が撮られています。カリフォルニア州ビクタービルの南カリフォルニア物流空港に停泊していたとき、長年にわたって多くの写真が撮影されてきました。 MotoArt オーナーの Dave Hall が最初に注目したのはそこでした。

モトアートのゴールド L1011

「一見すると美しい飛行機でした」とホール氏は言います。 「金色の塗装に気づき、飛行機の歴史を調べたとき、これがコレクションに必要であることがわかりました。」しかし、金を傷つけずに取り出すにはどうすればよいかという、克服すべき課題がありました。買う価値はあるでしょうか？ MotoArt は本物のゴールド PlaneTag を提供できるでしょうか?最終的に、ホールは彼の献身的なチームが挑戦に備えていることを知り、それに挑戦しました。

この冬、MotoArt チームは北のビクタービルに戻り、飛行機が廃棄される前にパネルと窓を切断する作業を開始しました。作業員が外側からパネルを切断するだけでなく、必要な材料をすべて確実に入手できるように内側からも作業するのに数日かかりました。 PlaneTag に加えて、 L-1011 PlaneTag ディスプレイ ラック用のセクションもカットされました。

ゴールドプレーンタグ

航空機の胴体は窓の周囲に最も重いアルミニウム構造を持っているため、その部分の材料は胴体の他の部分よりもはるかに厚いです。 Hall とチームは、そのセクションから非常に厚い PlaneTag を生成する方法を考案し始めました。他のもののように打ち消すことはできませんでした。

代わりに、最も厚いものは CNC 加工され、両側で 4 つの異なる工具交換が必要なプロセスが行われました。それぞれの作業にはかなり時間がかかりましたが、その結果、信じられないほど厚くて美しい 23K 金箔の PlaneTag が完成しました。

L1011 コレクションの残りの部分も、それほど厚くはありませんが、同様に素晴らしいです。これらは、ほとんどの PlaneTag が作成される方法と同じ方法でカットされ、スタンプされています。その後洗浄と研磨を行いました。

L-1011 飛行機タグ

これらの見事な L-1011 PlaneTags には 10,000 個の番号が付けられており、ブルー、ゴールド、ホワイト、および色の組み合わせからお選びいただけます。分厚い 23K ゴールドの PlaneTags は数に限りがあり、その熱狂ぶりから、PlaneTags ショップで購入できる最初で最後の機会になる可能性があります。

ロッキード飛行機タグ

ロッキード・マーチン（旧ロッキード）は、これまでに見た中で最も驚くべき象徴的な航空機のいくつかを設計しました。モトアートは、現在完売しているロッキード SR-71 やロッキード マーティン タイタン II プレーンタグを含む、これらの飛行機の一部を保存する特権に恵まれました。最新の L-1011 とこれらのロッキード飛行機でコレクションを完成させましょう:

ロッキード L-1011 #EI-BTN

ロッキード C-130A ヘラクレス プレーンタグ 

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