8月 31、2023

ガルフストリーム 1 は、1950 年代後半に現場に登場した先駆者であり、ターボプロップの効率と柔軟性を快適なキャビンと組み合わせました。これは、新興の現代のビジネス航空業界向けに設計されており、エグゼクティブに距離を移動するためのより良い方法を提供するとともに、将来の世代に向けてエグゼクティブの航空旅行の進化を形作るものです。 グラマン ガルフストリーム 1 プレーンタグのご紹介です。




ガルフストリーム1とは何ですか?


G-159 ガルフストリーム I は、1959 年から 1969 年にかけてグラマン エアクラフト (現ガルフストリーム エアロスペース) によって設計、製造された双発ターボプロップ機です。これは同社のビジネス航空市場への参入を示し、ガルフストリーム シリーズの成功の基礎を築きました。ビジネスジェット。


G-159 の流線型の胴体と翼のデザインは空気力学に重点を置いて設計されており、特に当時の他のターボプロップ機と比較して性能と燃料効率が向上しました。ロールスロイス ダート ターボプロップ エンジンを 2 基搭載したツインエンジン構成は、安全性のための冗長性を提供するだけでなく、パフォーマンスと燃費の向上にも貢献しました。低翼構成により、客室がより広くなり、客室前方の空気階段からの搭乗が容易になりました。


ターボプロップエンジンのおかげで、ガルフストリーム I は短い滑走路から運航することができ、空港選択の点でより多用途になり、大型ジェット機には適していない可能性のある小さな空港へのアクセスが可能になりました。また、同社のターボプロップ エンジンは、ジェット エンジンと比較して低速での燃料効率が高く、運用コストの削減とより競争力のある運用経済性につながり、企業および民間の事業者にとって魅力的でした。同様に、燃料補給を必要とせずにかなりの距離を移動できるため、地域および大陸間の旅行に特に適しています。

N708G G1

Bilstein_01113 グラマン ガルフストリーム I N431G および N708G コノコ オイル 1981 flickr 写真 ( サンディエゴ航空宇宙博物館) 著作権制限なしで共有されるアーカイブ (Flickr Commons)

全体として、グラマン G-159 ガルフストリーム I は、ターボプロップ エンジンの利点、運用の柔軟性、快適な客室環境を組み合わせるように設計されました。ビジネス航空市場での成功により、より高度な技術とさらに高いレベルの豪華さと性能を組み込んだ、その後のガルフストリーム モデルへの道が開かれました。



ガルフストリーム 1 のインテリア

ガルフストリーム 1 の内部

G-159 内装

カレッジパーク国立公文書館による協力プロジェクトの一環としての静止画。この寄付は、 アメリカデジタル公共図書館によって、そのパートナーである アメリカデジタル公共図書館を通じて促進されました。パブリックドメイン、 リンク

ガルフストリーム I は、広々とした与圧と防音のキャビンを備え、快適で快適なフライトを提供できるように設計されています。構成に応じて、最大 24 人の乗客が座ることができますが、通常は 10 ~ 12 人、またはエグゼクティブ レイアウトでは 8 人が座ることができます。その他の設備には、化粧室、柔軟な座席オプション、エンターテイメント システム、折りたたみ式テーブル、軽食エリアなど、エグゼクティブ スイートやラウンジにあるものはすべてあります。

メキシコ湾流 1


G1インテリア



グラマン ガルフストリーム I の開発


グラマン ガルフストリーム 1 の設計と開発は、グラマン エアクラフトがビジネス航空市場にサービスを提供する効率的でありながら快適なエグゼクティブ航空機に対する需要の高まりを認識した後、1950 年代半ばに始まりました。設計チームは、地方出張に必要な航続距離と性能に加え、エグゼクティブビジネス旅行者に必要な快適性とアメニティを提供する飛行機を開発することを目指しました。

ガルフストリーム1号初飛行

ガルフストリーム 1 号の初飛行、写真提供:ノースロップ グラマン歴史センター アーカイブ

ガルフストリーム I は、1958 年 8 月 14 日に初飛行を行いました。飛行試験と改良が成功した後、航空機は 1959 年に生産に入りました。最初の量産ガルフストリーム I は 1959 年 5 月に納入され、その後 11 年間に合計 200 機が製造されました。


ガルフストリーム 1 の亜型:


  • G-159 ガルフストリーム I
  • G-159 C ガルフストリーム IC - オリジナルの G1 を拡張したバージョンで、最大 37 人の乗客を収容できます。
  • VC-4A - 沿岸警備隊の VIP 輸送機
  • TC-4B - 米海軍の航海士/練習機、注文したが配送前にキャンセルされた
  • TC-4C アカデミー - アメリカ海軍および海兵隊の爆撃機航法士/練習機。グラマン A-6 コックピットと機首レドームが装備されていました。

ガルフストリーム レガシー



グラマン G-159 ガルフストリーム I の設計と開発プロセスは、同社が軍用機の製造からビジネス航空市場へ移行する例を示しています。この航空機のターボプロップ効率、運用の柔軟性、豪華なキャビンの組み合わせにより、企業および民間航空部門での成功の舞台が整いました。時間が経つにつれて、この成功はガルフストリーム ブランドの進化とその後の航空機モデルの開発につながりました。

G450 ガルフストリーム

Gulfstream Aerospace G-IV-X Gulfstream G450 N723MM (cn 357) TDelCoroによる flickr 写真は クリエイティブ コモンズ (BY-SA) ライセンスの下で共有されています

現在、 ガルフストリーム航空機は ガルフストリーム・エアロスペース社によってジョージア州サバンナの製造工場で製造されています。現代のガルフストリーム艦隊の航空機を見てください。


  • G800 - 世界最長航続距離のビジネス航空機
  • G700
  • G650/G650ER
  • G600
  • G500
  • G400
  • G280




ガルフストリーム 1 の概要

ガルフストリーム 1 ターボプロップ

仕様:


  • メーカー: グラマン
  • タイプ: ガルフストリーム I (G-159)
  • テール番号: N708G
  • 乗組員: 2名
  • 翼幅: 78 フィート 6 インチ
  • 長さ: 63 フィート 9 インチ
  • 高さ: 22 フィート 9 インチ

 

パフォーマンス:


  • 範囲: 2,207 Nm
  • 巡航速度: 250 ノット
  • 天井: 33,600 フィート
  • 空の重量: 23,693 ポンド
  • 最大離陸重量: 36,000ポンド
  • 上昇速度: 1,900 フィート/分
  • エンジン: 2x ロールスロイス ダート Mk.529-8x、4x Rotol プロペラ付き


N708G

N708G ガルフストリーム 1

最初のガルフストリーム。グラマン G159 ガルフストリーム 1 N708G (msn 8) は 1959 年製。写真撮影: Fergus Abraham 、1981 年 11 月 5 日。許可を得て使用。

G-159 である N708G は、1959 年 7 月 21 日に初飛行し、1959 年 9 月に唯一の運航会社であるコノコに引き渡されました。コノコ (1999 年にフィリップス・ペトロリアムと合併してコノコフィリップスとなりました) は、N708G が飛行する間に多くの変化を経験しました。会社と一緒に。 1970 年代の石油危機などの世界的なエネルギー問題の影響や、規制の変更や地政学的な出来事による市場の変動に直面しながら、同社は世界的なテクノロジー分野のリーダーに成長しました。 N708G は、25 年以上コノコ専用に運用された後、1985 年に退役しました。2021 年にモトアートがカスタム航空家具と G 1 プレーンタグを作成するためにコノコフィリップスから買収するまで、保管されていました。




MotoArt がメキシコ湾流 1 を取得

ガルフストリーム 1

「N708G の部品を使用して、ConocoPhillips のためにカスタム会議テーブルを作成できてとても光栄でした」と MotoArt オーナーの Dave Hall は語ります。 「今では、PlaneTags を通じてこの航空機を祝い、偲ぶことができます。」


G1

ガルフストリーム 1

ガルフストリーム G1

G-1ボーンヤード

MotoArt による航空家具

Gulfstream 1 PlaneTags は、ConocoPhillips からのカスタム会議テーブルの注文から生まれました。 N708Gの機体を提供して3窓テーブルを作りました。

ガルフストリーム 1 の胴体の窓

このテーブルは MotoArt チームによって作成され、鏡面研磨に何時間も費やし、60 年以上使用され風化した機体に新たな命を吹き込みました。その結果、同社との歴史によってさらに意味のある素晴らしい会議用テーブルが誕生しました。長年にわたり、MotoArt は、 グラマン アルバトロスガルフストリーム 2 をはじめとする多くの航空機から作られたカスタム航空家具や会議用テーブルも提供してきました。

G1会議テーブル

グラマン G-159 ガルフストリーム 1 飛行機タグ


ガルフストリーム 1 飛行機タグ

グラマン G-159 ガルフストリーム 1 プレーンタグは、2023 年 8 月 31 日木曜日午後 12 時(太平洋標準時間)にリリースされます。それらには 3,250 の一連の番号が付けられています。最初は次の色で利用可能になります。


  • 外観
  • インテリアグレー
  • 濃い緑色
  • トリコロール
  • ホワイト/グリーン/デュアルカラー
  • 白/赤の2色

グラマン飛行機タグ


長年にわたり、MotoArt は次のグラマン航空機 PlaneTags を導入しました。

2022 年の第 2 回プレーンタグ フェスティバルでは、グラマン G-159 ガルフストリーム 1 プレーンタグが参加者に提供されました。これらはNASAのN4NAから作られており、ショップでは販売されていませんでした。 第 3 回 PlaneTags フェスティバル のチケットは もう手に入れましたか?席には限りがあるので、タグフェストで限定の PlaneTags を入手することをお見逃しなく。


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