デ・ハビランド・ヴァンパイア：ジェット戦闘機からゴールド・レーサーまで

ナショナル チャンピオンシップ エア レースがネバダ州リノで最終年を迎えるにあたり、モトアートは素晴らしいデ・ハビランド DH.115 ヴァンパイア T.55 の遺産の保存に参加できることを光栄に思います。ヴァンパイア、特にゴールド レース優勝者になる前にアイルランド空軍に所属していた N4861K について詳しく読んで、新しいデ・ハビランド ヴァンパイア飛行機タグをチェックしてください。

デ・ハビランド・ヴァンパイアとは何ですか？

デ・ハビランド ヴァンパイアは、ジェット航空の初期開発に重要な役割を果たしたジェット動力の航空機です。 1940 年代後半から 1950 年代前半にかけて、英国の航空機メーカー デ・ハビランドによって設計、製造されました。ヴァンパイアは最初に成功したジェット戦闘機の 1 つであり、世界中の複数の空軍でさまざまな役割を果たしました。

サンディエゴ航空宇宙博物館によるデハビランド ヴァンパイアの flickr 写真著作権制限なしで共有されるアーカイブ (Flickr Commons)

ヴァンパイアは強力なデ・ハビランド・ゴブリン・エンジン、後にデ・ハビランド・ゴースト・エンジンを搭載していましたが、これは開発当時の際立った特徴でした。当時、ヴァンパイアはその驚異的なスピードで知られ、その速度は時速約 548 マイル (時速 881 km) に達しました。機敏で操縦性も良く、パイロットに人気の機体でした。

ヴァンパイアは他の航空機とは一線を画す、独特で目を引く外観を誇っていました。泡のようなコックピットキャノピーと滑らかな流線型の胴体は、スピードと現代性を醸し出しています。その特徴的なカモメ形の翼により、適切な地上高を維持しながら格納式着陸装置を配置することができました。もう 1 つの際立った特徴は、その設計に単一のターボジェット エンジンを含めることを可能にするために選択されたツイン テール ブーム設計です。これは 1 つのエンジンを備えた最初の運用可能なジェット戦闘機でした。

実際、ヴァンパイアには他にも多くの初めてがありました。 1945 年 12 月 3 日、エリック "ウィンクル" ブラウン中佐が操縦するヴァンパイアが初めてジェット機による空母への着陸を行いました。 1948 年 7 月 14 日に大西洋を横断した最初のジェット機でもありました。ヴァンパイアはまた、最高速度が 500 マイル (800 km/h) を超える初の英国空軍戦闘機でもありました。

その多用途性により、ヴァンパイアは空対空戦闘、対地攻撃任務、練習機など、さまざまな役割を果たすことができました。イギリス、スウェーデン、スイス、オーストラリアなどを含むいくつかの国で使用されていました。第二次世界大戦後、アイルランド航空隊を含む数十の空軍で重要な役割を果たしました。

デ・ハビランド・アビエーション

デ・ハビランド・アビエーションは、20 世紀初頭に遡る豊かな歴史を持つ英国の航空機メーカーです。同社は航空技術の発展に重要な役割を果たし、長年にわたっていくつかの象徴的な航空機を製造しました。

デ・ハビランド ヴァンパイア T55 & FB6 flickr 写真 by Dave_S 。クリエイティブ コモンズ (BY) ライセンスに基づいて共有されます

デ・ハビランド・エアクラフト・カンパニー・リミテッドは、1920 年にジェフリー・デ・ハビランドによって設立されました。デ・ハビランドの初期の設計には、第一次世界大戦中に使用された DH.4 や DH.9 爆撃機など、一連の革新的な航空機が含まれていました。デ・ハビランドが導入した注目の航空機をいくつか紹介します。

• DH.88 コメット: 1934 年、デ・ハビランド DH.88 コメット レーサーは、ロンドンからメルボルンまでの権威あるマクロバートソン エア レースで優勝し、同社のエンジニアリング能力の高さを示して話題になりました。
• DH.98 モスキート: モスキートは主に木製の双発航空機で、第二次世界大戦中に偵察、爆撃、夜間戦闘任務などのさまざまな役割に使用されました。
• DH.106 コメット: デ・ハビランドは 1952 年に世界初の民間ジェット旅客機であるコメットを製造しました。
• DH.110 シー ヴィクセン: シー ヴィクセンは、1950 年代と 1960 年代にイギリス海軍向けに開発された艦載双発戦闘機で、迎撃機および偵察機として機能しました。

デ・ハビランドはカナダとオーストラリアに工場を構え、世界的に事業を拡大しました。デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ・リミテッドは、 DHC-1 シマリス、DHC-2 ビーバー、DHC-6 ツイン オッター、DHC-8 ダッシュ 8 などの航空機を製造し、それ自体が象徴的なものとなりました。

1960 年頃、デ・ハビランドはホーカー・シドレー・グループに買収され、1963 年にホーカー・シドレー・アビエーションとなりました。ホーカー・シドレー・アビエーションは、HS 125 ビジネスジェットや HS 748 リージョナル旅客機など、HS タイプとしてブランド変更されたさまざまな航空機の生産を続けました。

この間、契約数の減少をめぐって競争する企業が多すぎたため、英国の航空産業を規制するよう政府の圧力があった。その結果、英国航空機会社とホーカー・シドレー・アビエーションのみに新規契約を提供することが決定された。 1977 年、ホーカー シドレー アビエーションは BAC と合併し、ブリティッシュ エアロスペース社を設立しました。 1999 年、ブリティッシュ エアロスペース社はマルコーニ エレクトロニック システムズ社と合併して BAE システムズを設立しました。

 

デ・ハビランド・ヴァンパイアの概要

デ・ハビランド ヴァンパイアの仕様

• メーカー: デ・ハビランド
• モデル: Dh.115 ヴァンパイア T.55
• テール番号 / シリアル番号: N4861K / 186
• 乗組員: 1 または 2
• 翼幅: 38 フィート 0 インチ
• 長さ: 30 フィート 9 インチ
• 高さ: 8フィート10インチ
• 武装: 20 Mm イスパノ Mk.V 砲 4 基、3 インチ ロケット弾 8 基、または 500 ポンド爆弾/ドロップタンク 2 基

デ・ハビランド・ヴァンパイア・パフォーマンス

• 戦闘範囲: 1,220マイル
• 巡航速度: 275 ノット
• 天井: 42,800 フィート
• 空の重量: 7,283 ポンド
• 最大離陸重量: 12,390ポンド
• 上昇速度: 4,800 フィート/分
• エンジン: デ・ハビランド ゴブリン 35 遠心ターボジェット 1 基

N4861K

ヴァンパイア番号 186 は、1956 年にデ・ハビランド ヴァンパイア T.55 として建造され、他の 2 機のヴァンパイアとともに、1956 年 7 月 20 日にアイルランド航空隊に配備され、突撃を開始しました。これは、アイルランドに持ち込まれた合計 6 機のヴァンパイア ジェットのうちの 1 機でした。 1956 年から 1976 年まで IAC に勤務し、第 1 戦闘飛行隊を構成しました。彼らは 4 門の 20 mm イスパノ スイザ砲と爆弾またはロケット弾を装備しており、ゴーマンストン ビーチ近くの海上射撃場での試験に使用されました。

1982年にピナル・エア・パークで米国に輸出された後に見られる元アイルランド空軍のヴァンパイア186 -マルコム・ネイソンによる写真、許可を得て使用

バルドネル空軍基地でほぼ 20 年間勤務した後、186 は残りのヴァンパイア艦隊とともに使用を中止され退役しました。兵役は終わったが、米国での新たな生活が始まった。現在、N4861K として登録されている私たちのヴァンパイアは、2015 年まで、異なる所有者とともに異なる能力で飛行していました。

ゴールド エア レーシング チャンピオンのピート ザッカニーノが操縦する N4861K は、ネバダ州リノで開催された 2015 年ナショナル チャンピオンシップ エア レースに出場し、時速 502.37 マイルの速度でジェット クラスで 1 位を獲得しました。 2016 年のエアレース中に大破し、レースキャリアを短くしてしまいました。

ジェット クラス レース #24、デハビランド DH 115 ヴァンパイア、写真撮影 2016 年 9 月 16 日、2016 年ナショナル チャンピオンシップ エア レース、ステッド空港、リノ、ネバダ州 - 写真撮影: a.hess2007 、許可を得て使用

ピート・ザッカニーノ

ピート・ザッカニーノはパイロット、エアレーサー、作家であり、飛行試験サービスを行う高性能航空機グループのオーナーでもあります。 racingjets.comによると、彼は 270 種類以上の航空機で 23,000 時間以上飛行し、685 機以上の航空機で飛行テストを行ったとのことです。彼は 10 月に開催される 2023 年の第 3 回 PlaneTags フェスティバルで講演する予定です。

2015 リノ エア レース ジェット ゴールドに関するこのビデオで、ピート ザッカニーノと #24 を間近でご覧ください。

MotoArt にヴァンパイアが登場

MotoArt オーナーのデイブ ホールは、#24 から素材を入手できたことに興奮しました。 「私は何年もの間、デ・ハビランド・ヴァンパイアと仕事をする機会を望んでいましたが、これまではリノ・エアレースで毎年聞かされる噂に過ぎませんでした」とホールは語る。 2015年ゴールドエアレース優勝者。私たちは、今年のリノよりも前に新しいヴァンパイア PlaneTags をデビューさせるだけでなく、今年の PlaneTags Festival での講演にザッカニーノ氏を歓迎するという取り決めをすぐにまとめました。」

デ・ハビランド ヴァンパイア・プレーンタグ

デ・ハビランド ヴァンパイア PlaneTags は、2023 年 9 月 14 日木曜日にplanetags.comでリリースされます。これらには 1,750 のシリーズで番号が付けられており、最初は次の色で入手可能になります。

• クリーム
• 白
• 茶色
• インテリア

イギリスの航空機タグ

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• BACワンイレブンのN1550製です。全文はこちらからBAC 1 11: 英国航空機会社のツインジェット機の成功
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