航空の歴史と写真のブログ | PlaneTags™
当社の L-1011-1 は 1975 年 8 月に初飛行し、1975 年 11 月に N332EA としてイースタン航空に引き渡されました。1991 年 12 月に N786DL として登録され、デルタ航空に引き渡され、1999 年まで運航されました。デルタ航空について詳しく読むL1011 フリートと N786DL がどうなったかを見てください。
ロッキード P2V ネプチューン: ディープフリーズ作戦で南極に挑む
南極でのディープ・フリーズ II 作戦およびディープ・フリーズ III 作戦中に VX-6 飛行隊を支援したロッキード P2V ネプチューン、BuNo 140436 について詳しくお読みください。この飛行機は退役までパッカード ペンギンズに独占的に使用され、その後ウォルター ソプラタ コレクションに加わりました。 2019 年、MotoArt は保存用のコックピットと PlaneTags を作成するための尾翼を取得しました。
MotoArt の最新の PlaneTags についてお読みください - エア ドゥで 22 年間飛行した 767-300ER の JA98AD から作成されました。
Aerospatiale SA 330J Puma: 多目的かつ全天候型の主力製品
素晴らしい歴史あるヘリコプターを祝いましょう。 MotoArt の最新航空機である SA 330J プーマについて詳しくご覧ください。
PlaneTags コレクターの紹介: Jim Emerson
私たちの最初の「PlaneTags コレクターの紹介」の主題は、長年の顧客でありコレクターであり、今では友人でもあるジム・エマーソン氏です。彼について詳しく学び、彼の PlaneTags コレクションの特別なビデオと写真をご覧ください。
2020年3月30日、エアトランザットのエアバスA313型機であるC-GSATがトロント・ピアソン空港に最後に着陸した。退役前の最後の定期便であり、新型コロナウイルスの影響でヨーロッパで足止めされていたカナダ国民の本国送還便となった。制限。ポルトガルのポルト発のTS765便は慈悲の使命を帯びていました。この旅行と C-GSAT の歴史について、最初から最後まで詳しく読んでください。
2022 年の最新航空機、グラマン G-21A グースが登場しました。 N88821、その豊かな歴史、そしてアラスカでどのように修復されているかについて読んでください。独占写真が含まれています。
これまでに製造された CV-990 は合計 37 台のみで、現在残っているのは数台にも満たないため、MotoArt オーナーのデイブ ホールにとって、728 のストーリーとその一部を保存することが重要でした。空を飛ぶ最速のジェット旅客機を作ろうと努力したデザイナーとエンジニアの創意工夫を讃えましょう。私たちの飛行機 OB-R-728 について詳しく読んで、PlaneTags フリートに歓迎してください。
ミコヤン・グレビッチ MiG-21 フィッシュベッド: 倒すべき超音速ジェット戦闘機
MotoArt オーナーのデイブ ホールが昨年ジョージア州で MiG-21 UM を発見したとき、彼は自分自身と PlaneTags コレクター コミュニティのために大喜びしました。 MiG-21 の詳細と、MotoArt がどのようにして MiG-21 のコックピットをこれまでで最もエキサイティングな PlaneTag の 1 つに変えたかを知るために読み続けてください。