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航空の歴史と写真のブログ | PlaneTags™
航空会社と顧客は同様に、ボーイング 757-200 と、小さな空港しか利用できない場所でも、それが広いスパンと広大な海を越えて旅行するために切り開いた道を高く評価しました。 30年近いキャリアを持つボーイング757-200型機、N905AWを詳しく見てみましょう。
シコルスキー UH-60 ブラックホーク: 多目的ヘリコプター
MotoArt の航空機百科事典に新しく加わったのはヘリコプターです。シコルスキー UH-60 は世界で最も広く使用されているヘリコプターの 1 つとなり、兵員輸送、医療搬送、捜索救助などのさまざまな役割を果たしています。 UH-60A、87-24659、その開発、歴史、MotoArt オーナーの Dave Hall がどのようにして UH-60A を見つけたのかについて詳しく読んでから、自分の PlaneTags コレクション用に入手してください。
アロハ航空 737-200: ハワイでの低コスト航空旅行の先駆け
ボーイング 737-200 は、1960 年代から 1980 年代にかけてボーイングによって製造された人気のナローボディ航空機です。航続距離は最大 2,930 海里 (5,420 km) で、乗客は最大 136 名まで輸送できました。 737-200 は、その信頼性、耐久性、柔軟性で知られ、多くの航空会社で人気がありました。最新の PlaneTags は、CS-TEO として TAP ポルトガル航空と N824AL としてアロハ航空に就航した 737-200 から作られています。詳しく見てみましょう。
ダッソー HU-25 ガーディアン: 米国沿岸警備隊ファルコン
ダッソー HU-25A ガーディアンは、USCG の艦隊にとって重要な資産であり、海上の安全とセキュリティの任務に重要なサポートを提供しました。その多用途性、スピード、先進的な装備により、国境を守り、海上で人命を救うために不可欠なツールとなっています。
後に USAair に吸収されるピードモント航空は 1948 年に設立され、ボーイング 737 の使用により、小規模な地域航空会社から全国的に成功した航空会社に成長しました。ピエモンテ初の 737-200、Piedmont Pacemaker、N734N (N200AU としても知られる) についてお読みください。
2022年12月、国防権限法は、A-10 サンダーボルト IIの退役開始を求める米空軍の長年の要望を承認し、具体的には2023年に21機のA-10の退役を承認した。 1977 年以来アメリカ空軍に配備されており、現在 281 機が配備されています。 77-0252、フェアチャイルド リパブリック A-10A サンダーボルト II のストーリーを読んでください。
2022 年、MotoArt はカリフォルニア州トーランスのショップを超えて、全米のいくつかの航空ショーやイベントに進出しました。私たちはこの国を訪れ、素晴らしいショーに参加し、新しい人々に会い、多くの友人、顧客、タグナティックスに直接会うことができてとても楽しかったです。 2023年もまたやります！このページをブックマークし、ソーシャルメディアでフォローして最新情報を入手してください。追加の航空ショーやイベントが確認され次第、追加していきます。
CRJ 200: デルタ航空の信頼できるリージョナルジェット機
2022年12月、デルタ航空は、デルタ・コネクション地域航空会社が機材を近代化するため、2023年の夏の終わりまでにCRJ 200を段階的に廃止すると発表した。この夏、デルタ航空は米国のネットワーク航空会社として初めて、すべてのフライトでファーストクラスを提供します。 MotoArt は、退役したデルタ CRJ 200ER である N847AS を PlaneTags フリートに歓迎します。 CRJ200とは何ですか？ デルタ N847AS: ボンバルディア CRJ200 flickr 写真、 formulanoneがクリエイティブ コモンズ (BY-SA) ライセンスの下で共有 ボンバルディア CRJ は、カナダエア リージョナル ジェットの略で、カナダエア チャレンジャー CL-600 ビジネス ジェットから開発された信頼性と効率性の高い地域航空機です。 1991 年にデビューし、その低運航コストと航空会社の柔軟性により人気のリージョナルジェット旅客機となりました。 CRJは短距離および中距離の飛行用に設計されており、約50人の乗客を運ぶことができました。 redlegsfan21によるN847AS flickr 写真はクリエイティブ コモンズ (BY-SA) ライセンスの下で共有されています...
P-61 ブラック ウィドウは夜間戦闘機として成功を収め、ロンドン大空襲中の需要を満たすために設計されましたが、その役割を果たすには製造が遅すぎました。 42-39445 について詳しくは、世界で 4 機しか残っていないブラック ウィドウのうちの 1 機で、現在中部大西洋航空博物館によって修復中です。 P-61 ブラック・ウィドウとは何ですか? P-61 ブラック ウィドウは、第二次世界大戦中にノースロップ アビエーションによってアメリカ陸軍航空隊のために製造された、双発ツインブームの全金属製の重戦闘機です。 P-61 は、米国と英国の防空の大きな穴を埋めるために、夜間戦闘機として特別に設計された最初の航空機でした。 P-61 はレーダーを搭載して設計された最初の戦闘機であり、夜間迎撃任務に使用できるようになりました。初の試験飛行は 1942 年 5 月 26 日に行われ、最初の量産機は 1943 年 10 月に組立ラインから出荷されました。合計 706 機が製造されました。 第二次世界大戦-太平洋-戦争-イーグルス-カラー-写真-59真珠湾航空博物館による flickr 写真はクリエイティブ コモンズ (BY) ライセンスの下で共有されています P-61 は戦闘機としては比較的大型で、翼幅...
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