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    Jetsetting Back in Time: Exploring Pan Am's Impact on Air Travel
    • 11月 17, 2023
    • by Dianna Lopez

    過去へのジェットセッティング: パンナム航空が空の旅に与えた影響を探る

    • 11月 17, 2023
    • by Dianna Lopez

    2023 年、MotoArt は想像できる最も象徴的な民間航空機の 1 つにタグを付ける機会を与えられました。パンナム 727 に関するこのシリーズの記事を読んで、パンナム ブルーを確保するためにサインアップしてください。


    パンナム727

    パンナムはどうなったの?


    1927 年に設立されたパンナム航空は、ほぼ 100 年経った今でも航空史の記念碑的な人物であり続けています。パンナム航空は、水上飛行機の運航の初期から国際的な巨人になるまで、世界の航空業界の形成において先駆的な役割を果たしました。パンナム航空はその歴史を通じて、大西洋横断および太平洋横断便の就航、ボーイング 747 のような革新的な航空機の導入、空の旅における豪華さとサービスの基準の設定など、数多くのマイルストーンを達成しました。パンナム航空の青い地球のロゴは威信の代名詞となり、その広範な世界的展開を体現しています。この航空会社は 1991 年に運航を停止しましたが、パンナム航空の遺産は受け継がれ、空が無限の冒険の領域となり、世界がかつてないほど相互につながった時代を象徴しています。

     



    パンナム: 設立と初期



    1920 年代は「航空の黄金時代」と呼ばれ、航空機の設計と開発に重要な進歩が見られました。 1927 年だけでも航空業界にとって重要な年でした。 1927 年 5 月 27 日、チャールズ リンドバーグは飛行機スピリット オブ セントルイスで、ニューヨーク州ロングアイランドからフランスのパリまでの大西洋単独無着陸横断飛行を初めて成功させました。同年、セスナ航空機会社が設立され、ブラジル初の航空会社ヴァリグ、ユナイテッド航空となったボーイング・エア・トランスポート、ユーゴスラビア初の民間航空会社アエロプットなど、いくつかの航空会社が設立された。


    同年、米国郵政公社はフロリダ州キーウェストからキューバのハバナまで郵便物を配達する入札を要請した。米国の3社が契約に入札した。パンアメリカン航空は、1927年3月14日に米陸軍航空隊士官ヘンリー・“ハップ”・アーノルド、カール・スパーツ、ジョン・ジュエットによってダミー会社として設立された。アメリカ航空会社 (ACA) は 1927 年 6 月 2 日にフアン・トリップによって設立されました。アトランティック ガルフ アンド カリビアン航空は、1927 年 10 月 11 日に銀行家のリチャード ホイトによって設立されました。ドイツ資本のコロンビア航空会社 SCADTA も航空郵便契約の獲得を目指していた。


    初のパンナム航空便

    オリジナルのアップローダーは、英語版 WikipediaのCentpacrrでした。 - クーパー航空郵便史コレクション。 CommonsHelperを使用してStan Shebsによってen.wikipediaから Commons に転送されました。、パブリック ドメイン、リンク

    契約はパンアメリカン航空に与えられましたが、彼らは飛行機もキューバに着陸する権利も持っていませんでした。 3 社は提携関係を結び、1928 年 6 月 23 日に正式に合併し、トリップ (現在はパンアメリカン航空の運営責任者) とそのパートナーが株式の 40% とチャーターされたフェアチャイルド FC-2 を保有しました。トリッペは、航空への情熱を持つ先見の明のある起業家であり、国家を結び、国際航空旅行の新たな基準を確立する画期的な航空会社を設立することを目指していました。トリップ氏のリーダーシップの下、パンナム航空はフロリダとキューバ間の航空郵便サービスで第一歩を踏み出し、サービスを急速に拡大し、カリブ海のさまざまな目的地への航空便を運航する契約を獲得した。この航空会社の革新的な精神と航空輸送の限界を押し広げる取り組みが、最終的に世界的な航空大国へと成長する基礎を築きました。


    パンナムの歴史についての BBC ドキュメンタリーをお楽しみください。


     

    主要なマイルストーン: 拡大、革新、課題

    N385PA

    パンナム航空ボーイング 727-227; N385PA、1992 年 8 月Aero Icarusによる flickr 写真はクリエイティブ コモンズ (BY-NC-SA) ライセンスの下で共有されています


    パンナムの歴史は、航空業界に革命をもたらした一連の画期的なマイルストーンによって区切られています。長距離の大洋横断飛行の導入から、これまでにない方法で大陸間を結んだインターコンチネンタル部門の設立に至るまで、パンナム航空は一貫して航空旅行で可能と考えられていた限界を押し広げてきました。ボーイング 707 などの革新的な技術を導入し、民間ジェット旅行の時代を切り開きました。ここでは、注目すべき 64 年間のハイライトをいくつか紹介します。


    • 1927年: パンアメリカン航空は、起業家で元海軍飛行士のフアン・トリッペによって設立されました。
    • 1927年: パンナム航空は、10月28日にフロリダ州キーウェストとキューバのハバナ間をフォッカー号で郵便輸送する初の定期国際線便を就航させた。
    • 1935年:「チャイナ・クリッパー」サービスとして知られる、西海岸からハワイ、マニラ、香港への太平洋横断定期航空サービスが開始される。
    • 1939年: パンナム航空による初の大西洋定期旅客サービスが開始され、ニューヨークとスペイン、フランス、イギリスが結ばれる。
    • 1942 年から 1945 年: パンナム航空は第二次世界大戦に積極的に参加し、軍用チャーター/輸送便の運航、軍用パイロットの訓練、飛行場の建設を行いました。
    • 1946年:パンナム州はFDRの要請を受けてインターナショナル・ホテル・コーポレーション(1947年にインターコンチネンタルとなる)を設立し、観光客やビジネスマンを誘致するためにパンナムの主要都市に高級ホテルを提供した。
    • 1947年: 6月17日、パンナム航空はニューヨーク発サンフランシスコ行き、またはその逆の便を運航する「世界一周路線」を導入した。
    • 1950年: 1月、パンアメリカン航空株式会社が正式にパンアメリカン・ワールド・エアウェイ社となった。 1958年: パンナム航空は、10月26日にボーイング707-121クリッパー・アメリカでアメリカンジェット旅客機の初の商業飛行を実施。
    • 1970年: 1月15日、パット・ニクソン大統領夫人がワシントン・ダレス・ネットワークでパンナム社の最初の747機、クリッパー・ヤング・アメリカに命名したとき、パンナム社は世界初のジャンボジェット機であるボーイング747のローンチカスタマーとなり、最も著名な国際ネットワークの一つとなった。運送業者。
    • 1980 年代: パンナム航空は、石油危機、他の航空会社との競争激化、世界的な出来事による課題に直面しています。
    • 1991年: パンナム航空が運航を停止し、航空時代の終焉を告げた。

     

    パンナム707 Jon Proctor 著 - https://www.jetphotos.com/photo/6867311 、 GFDL 1.2 、 リンク

    航空史における役割: 開拓路線と世界的な影響

    パンナム航空の遺産は、地球の隅々を結ぶ重要なルートを築く役割によって強調されています。パンナム航空は、大西洋を横断した有名な「クリッパー」便から「世界一周」ルートの確立に至るまで、航空旅行のグローバル化に大きく貢献しました。その影響は単に物流面に限定されませんでした。これは文化交流を促進する上で重要な役割を果たし、さまざまな背景を持つ人々がつながり、前例のない規模で経験を共有できるようになりました。



    世界情勢の影響: 戦争時と平和時におけるパンナム航空の役割


    世界的な混乱の時代に、パンナム航空は平和と外交の促進者として重要な役割を果たしました。 第二次世界大戦中の軍隊や物資の空輸への関与から、ベルリン空輸やキューバ難民ライフラインなどのイベントへの積極的な参加に至るまで、パンナム航空は単なる営利団体としてではなく、親善と団結の大使としての役割を果たす決意を示しました。困難な時期でも運航を維持するという同社の献身は、信頼性と卓越したサービスの永続的な象徴としてのパンナム航空のイメージに大きく貢献しました。

    パンナム第二次世界大戦

    真珠湾攻撃によって直接戦争に投入されたパンナム船は、連合軍を支援し、戦争努力に貢献する上で重要な役割を果たしました。パンナム航空は主に民間航空会社でしたが、戦時中は重要な輸送サービスに変わりました。この航空会社は大西洋および太平洋横断路線を運航し、軍の人員、物資、装備品を輸送していました。パンナムの象徴的な飛行艇であるクリッパーズは、米国とヨーロッパ、太平洋を結ぶ長距離飛行に利用されました。パンナム航空の後方支援は、世界史の激動期に重要な補給線を維持し、軍隊の移動を支援し、外交努力を促進するのに役立ちました。


    パンナム航空は、1948 年から 1949 年のソビエト連邦による封鎖中に西ベルリンに物資を供給する大規模な人道的取り組みに多大な貢献をしました。パンナム航空は貨物便を運航し、食料、石炭、医薬品などの必需品を西ベルリンのテンペルホーフ空港に輸送しました。同様に、パンナム航空は、カストロ政権からの亡命を求めるキューバ人を米国に連れて行くフリーダムフライトの運航を委託された。 1 日 2 便、週 5 日運航し、1965 年から 1973 年の間に 30 万人近くのキューバ人が亡命しました。この航空会社の歴史的貢献は、その適応性と民間旅行を超えた重要性を強調し、航空史の不可欠な部分としてのその遺産を確固たるものにしました。


    MotoArt PlaneTags はパンナムの歴史をどのように保存していますか?

    パンナム飛行機タグ

    「私たちの多くは空にパンナム機を見たことを覚えています」と MotoArt PlaneTags のオーナー、デイブ ホールは言います。 「名前とロゴは、航空の黄金時代を思い出させるものです。」ホール氏はテネシー州で、青と白の服を着たまま放置されたパンナム機を発見したとき、ついにパンナム 727 について語る機会が来たと悟った。

     

    パンナム飛行機タグはいつ利用可能になりますか?

    パンナム航空 PlaneTags は、2023 年 11 月 30 日に利用可能になります。パンナム航空 PlaneTags の残りのストーリーについては、ソーシャル メディアで PlaneTags をフォローしてください。サインアップして、 パンナム限定メールや MotoArt からのオファーを受信して​​ください。

    @panamofficialをフォローしてください。 Instagram で@planetags をフォローしてください

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      • 11月 07, 2023
      • by Dianna Lopez

      イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ: 画期的なイギリスのジェット推進爆撃機

      • 11月 21, 2023
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    From US Airways to American Airlines: The Widebody Legacy of N275AY
    • 6月 10, 2025
    • 0 comments

    From US Airways to American Airlines: The Widebody Legacy of N275AY

    Before it became N275AY in the American Airlines fleet, this Airbus A330-300 carried passengers across the globe under the US Airways banner. Today, it's remembered not only for the journeys it made, but for the transformation it witnessed in U.S. aviation history. MotoArt is proud to honor this aircraft's legacy with the release of PlaneTags made from its authentic fuselage skin. 

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    Best Aviation Gifts 2025 | End of Spring Sale Gift Guide by PlaneTags
    • 6月 05, 2025
    • 0 comments

    Best Aviation Gifts 2025 | End of Spring Sale Gift Guide by PlaneTags

    Why PlaneTags Make the Best Gifts (Especially During Our End of Spring Sale) If you’re searching for a one-of-a-kind gift that’s meaningful, memorable, and guaranteed to stand out, look no further than PlaneTags. Made from the skin of real aircraft,...

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    L-300 to KAO: How Lockheed's Cargo Jet Became a Flying Telescope
    • 5月 25, 2025
    • 0 comments

    L-300 to KAO: How Lockheed's Cargo Jet Became a Flying Telescope

    Some aircraft are remembered for decades of service or commercial success. Others, like the Lockheed L-300, are remembered because there was only one.

    Originally conceived as a civilian version of the military C-141A Starlifter, the L-300 was Lockheed’s bold attempt to break into the commercial cargo market. But what began as a promising prototype in the late 1960s took an unexpected turn. Instead of hauling freight for airlines, the lone L-300 would be transformed into one of NASA’s most groundbreaking scientific platforms: the Kuiper Airborne Observatory (KAO).

    This is the story of a unique aircraft that defied its original purpose and made history in the skies, not as a freighter, but as a flying observatory that expanded our understanding of the universe.

    On May 27, we’re proud to honor this remarkable journey with the release of Lockheed L-300 PlaneTags, crafted from the very aircraft that carried infrared telescopes through the stratosphere. In the sections ahead, you’ll uncover how this one-of-a-kind plane helped shape aviation and astronomy, and how its legacy lives on today.

    Read more

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