韓国へようこそ: KAL のボーイング 747-400

大韓航空の豪華客船 #HL7495 は、国際航空会社への再編を目指す同航空会社の取り組みのさなか、1995 年 12 月に引き渡されました。長年にわたるボーイング 747 型機の使用と国際線の拡大により、大韓航空は政府所有の航空会社としてのルーツから、長年にわたる安全上の問題や冷戦の標的さえも乗り越え、韓国最大の航空会社であり、トップエアラインの候補となる現在の地位にまで成長しました。 。 HL7495 は、世界クラスの機内食と最先端のエンターテイメント機能を備えた世界を横断するフライトを提供し、国際線を比類のない体験にしました。残りの大韓航空 747-400 は、2019 年 11 月 19 日に最後の飛行を行いました。MotoArt はこの機会を祝い、大韓航空ボーイング 747 の飛行機タグで航空会社を祝います。

ジョン・タガート、ミドルセックス州サンベリー・オン・テムズ [ CC BY-SA 2.0 ]、 ウィキメディア・コモンズ経由

大韓航空

• 国: 大韓民国
• 航空会社設立: 1962
• 子会社・グループ航空会社：ジンエアー
• 拠点/主要ハブ: ソウル仁川国際空港 (ICN / RKSI)
• 拠点: ソウル金浦国際空港 (GMP / RKSS)
• 保有機数: 175 機 (+ 6 機が発注中/計画中)
• 平均船齢: 9.8 年
• 公式サイト： https: //www.koreanair.com/
• この航空会社は 46 機の 747-400 を運航しました

大韓航空は当初政府企業でしたが、1969 年 3 月に民営化されました。数年以内に、米国への貨物と旅客の両方のサービスが確立されました。最初のボーイング 747 は 1973 年に導入され、最初の 747-400 は 1995 年初めに導入されました。1994 年 4 月、同社は創立 25 周年を祝い、輸送旅客数 1 億 5,000 万人のマイルストーンを達成しました。

ボーイング 747 は地球村の通勤列車です。 -ヘンドリック・テネケス

航空会社自体も多くの変化を経験しました。就航から 1999 年までの間に、同社の航空機はいくつかの重大な事故に巻き込まれ、700 人の命が失われました。 20年間に大韓航空の旅客機がソ連領空に漂流した後、ソ連軍戦闘機によって撃墜された。 1999 年に発生した死亡事故により、コックピットの文化への注意を含め、この事故や過去の他の事故が徹底的に見直され、変化と安全性の向上につながりました。今年は航空会社創立50周年、無死亡事故20周年を迎えた。

贅沢な航空旅行

大韓航空 747 国際線での旅は贅沢な体験でした。ファーストクラスのスリーパーシートは飛行機の前部が完全に分離されており、2×2の座席で、ベッドのリクライニング位置は180度でした。 10.5 インチの LCD スクリーンを備えた個別のワイドスクリーン映画館を含む、ハイテク設備をすべて備えていました。

大韓航空のクラブクラスシートflickr 写真提供: Tips For Traveler がクリエイティブ コモンズ (BY) ライセンスの下で共有

2階プレステージプラスビジネスクラスシートは、シェルタイプの170°フラットスリーパーシート、プライバシーパーテーション、ワンタッチシートコントロール、エンターテインメント用液晶モニターなどを備え、「くつろぎとビジネスとエレガンスが共存するパーソナルスペース」を誇りました。

大韓航空のビジネスクラスでのディナーflickr 写真提供: mroachクリエイティブ コモンズ (BY-SA) ライセンスの下で共有

エコノミー席は足元スペースが広いことで注目されました。ファーストクラスの後ろに位置し、オンデマンドでオーディオとビデオを備えた個人用 8.4 インチ LCD スクリーン、118 度リクライニングする人間工学に基づいて設計された座席を備えていました。 キャビンレイアウトを参照してください。 

「ようこそ韓国へ」カラーリング

Airlines470によるHL7495 flickr 写真はクリエイティブ コモンズ (BY-SA) ライセンスの下で共有されています

2011 年から 2013 年にかけて、HL7495 はカラフルなカラーリングを身に着け、韓国への旅行者を歓迎しました。 「ようこそ韓国へ」は小学生たちが描いたもので、韓国の名所や伝統の一部が描かれている。それは世界中で発見されました。これは韓国への旅行を奨励する観光事業の一環でした。

2015年5月、韓国運輸省（国土交通省）は、安全上の理由から、すべての航空会社に対し、20年以上経過した航空機を退役させるよう要請した。 2019年11月18日の時点で、大韓航空は最後の747-400を運航しました。同社は、空の女王としても知られるボーイング 747 を運航する数少ない旅客航空会社の 1 つです。 747-400 は主に貨物輸送機として運航を続けますが、その効率性と費用対効果では新しい航空機と競合することはできません。

「贅沢な空間に到着。それは単なる旅行ではなく、経験なのです。」大韓航空 747-400 国際線のパンフレット

HL7495

ボーイング 747 -4B5

• メーカー: ボーイング
• 最大距離: 11349 km
• 巡航速度: 912 km/時
• 全長：70.67m
• 翼幅: 64.92m
• 平面高さ: 19.51m

タイムライン

• 1995年12月 - ワシントン州エベレットのボーイング工場から大韓航空に引き渡された
• 2018 年 10 月 - スペアパーツに使用するためにデルタ マテリアル サービスに移管
• 2019 年 11 月 - MotoArt に買収

MotoArtがジャンボジェットを手に入れる

MotoArt の Dave Hall は、この特定の大韓航空 747-400 が利用可能であることを知ったとき、非常に興奮しました。 「この飛行機は世界中で写真に撮られました」と彼は説明した。 「多くの国の非常に多くの人がそれを発見しました。ニュースにはならなかったかも知れませんが、掲示板の人々はその動きを追跡し、「Welcome To Korea」のカラーリングの写真を投稿していました。」

他の多くの人と同じように、彼は 747 のファンであり、多くの人に高く評価された 747 の思い出を保存することに興奮していました。 「747 は世界で最も人気のある飛行機であり、この特定の飛行機がこれほど多くの人に追随されたという考えは素晴らしいです。 PlaneTags を通じてこの飛行機を世界と共有し続けられることを嬉しく思います。」

大韓航空 747 飛行機タグ

PlaneTags は、カリフォルニア州トーランスにある MotoArt スタジオで手作りされています。飛行機の外板から切り出され、研磨され、手作業で組み立てられます。それぞれがユニークで、色や質感の違いによりまったく同じものはなく、それぞれに番号が付けられています。この特定の明るい青色は、これを人気の PlaneTag にすることは間違いありません。無くなる前にコレクションに加えて、小さな贅沢な旅行を永遠に保存しましょう