ユナイテッド航空ボーイング 727: フレンドリーな空を飛ぶ

MotoArt の PlaneTags コレクションへの最新の追加は、ユナイテッド航空専用に飛行したユナイテッド戦艦グレー塗装のボーイング 727-222 です。 N7262U を詳しく見て、この 727 がユナイテッド航空の歴史にどのように組み込まれているかを見てみましょう。

ボーイング 727-200 の概要

ボーイング 727 は 3 つのエンジンを搭載した単通路旅客機で、小規模な空港への短距離路線のニーズを満たすように設計されました。 727 が開発された頃にはジェット機の時代が到来していましたが、大型ジェット機を収容できる空港は大都市にしかありませんでした。地方空港や未開発国ではピストン飛行機の往来がほとんどで、大型飛行機を収容するシステムや物理的スペースが不足していました。

空港インフラへの依存を最小限に抑えるように設計された 727 は、次のことが可能です。

• 短い滑走路に着陸する
• 急いで降りる
• 地上電源なしでAPUでエンジンを始動
• 後部の階段から乗客を乗せるため、スロープや階段車両が不要になります。

ユナイテッド航空は、 1963 年 2 月 9 日に初飛行を行った初代ボーイング 727 N7001U のローンチカスタマーでした。 N7001Uは退役後に復元され、航空博物館に寄贈されました。最後の飛行は2016年3月2日でした。

N7262U

N7262U は、1978 年 4 月 11 日に初飛行を行ったボーイング 727-222 です。727-200 シリーズである '62U は、同じ高さと翼長を維持しながら、100 をさらに 20 フィート長くしたものでした。

'62U は、1978 年 4 月 20 日にユナイテッド航空に引き渡されました。これは、1968 年から 2001 年まで同社の保有機に合計 104 機あった 727-200 シリーズ航空機のうちの 1 機で、米国内の国内線に使用されました。 1984 年にミシシッピ州とワイオミング州からの新しい路線が追加され、同社は世界 50 州すべてに就航する初めての航空会社となりました。

ユナイテッド航空: 1978 年から 2001 年まで

'62U がユナイテッド航空に就航した数年間、航空会社と業界は成長と変化を経験しました。 1970 年代は、景気の低迷、燃料費と運航費の高騰、政府の厳しい規制のため、すべての航空会社にとって厳しい時代でした。

1978 年 10 月 24 日に署名された航空規制緩和法により、30 年代以来凍結されていた運賃、路線、新規航空会社の市場参入に対する米国連邦政府の管理が解除されました。また、1938年から1984年まで運営され、何十年にもわたって運賃と州間路線を厳しく規制していた民間航空委員会（CAB）も段階的に廃止した。

ユナイテッド航空は規制緩和の嵐を乗り切った一方、小規模で弱小の航空会社は衰退した。レガシー航空会社は新興航空会社との競争に直面し、まさに適者生存のシナリオでした。ユナイテッド航空は競争力のある運賃と新しい路線を提供することで競争に対抗した。 1983 年、同社は太平洋岸北西部 (シアトル/タコマまたはオレゴン州ポートランド) と東京間の毎日の運航を開始しました。同社は 1986 年 2 月にパンアメリカン航空からアジア太平洋の主要路線 10 路線を買収し、主要な国際企業となりました。

1995年、ユナイテッド航空は、ユナイテッド航空とボーイング社が共同開発した「フライ・バイ・ワイヤ」航空機であるボーイング777を運航した最初の航空会社となった。また、ルフトハンザ航空、SAS、タイ インターナショナル、エア カナダとともに、1997 年にスター アライアンスを設立しました。

優しい空を飛ぶ

ユナイテッド航空が 1984 年を通じて実施した広告キャンペーンのいくつかを見てみましょう。

ユナイテッド航空のカラーリング

長年にわたり、ユナイテッド航空は塗装スキームやブランディングに多くの変更を加えてきました。 727 が航空会社での数年間に見られた変化を見てみましょう。

1978 年から 1993 年にかけて、'62U は典型的なユナイテッドのカラーリング、ソール バス チューリップのロゴが入ったレインボー ペイント スキームで塗装されました。以前のスキームは、白に赤と青の縞模様が入ったバリエーションでした。レインボー スキームでは、赤と青の上にオレンジのストライプが追加されました。 「チューリップ」のロゴは、1974 年に著名なグラフィック デザイナーのソール バスによってデザインされ、2010 年にユナイテッド航空とコンチネンタル航空が合併するまで使用されました。これらの年の間に、一部の 727 を含め、一部の航空機には銀色の腹部ペイントが施されたり、中央のストライプが低くなったりしました。

1993 年以降、塗装は「バトルシップ グレー」と呼ばれる、より落ち着いたビジネス向けのカラーリングに変更されました。胴体上部は銀灰色、底部は濃い青色で、オレンジ、赤、青の縞模様で区切られていました。 '62U は、90 年代の残りから 2001 年の引退までこの計画で塗装されました。

モトアートの727

N7262Uは、ロサンゼルス上空の高地の砂漠、ビクターヴィルの墓地に、灼熱の砂漠の太陽の下で20年近く放置されていた。その間、コックピットとフロント部分だけが残るまで部品が取り外されました。 MotoArt オーナーのデイブ ホール氏は、2021 年にこのモデルを入手できることに大喜びしました。「バトルシップ グレーのカラーリングは非常に認知されており、長年にわたり多くのリクエストを受けてきました」とホール氏は述べました。 「これを当社の PlaneTags フリートに追加できることは大変光栄です。」

素材は MotoArt チームによって現場で切断され、カリフォルニア州トーランスに持ち帰られて PlaneTags に加工されました。

ユナイテッド航空ボーイング 727 飛行機タグ

このユナイテッド航空ボーイング 727 プレーンタグのシリーズは、さまざまな豪華な色と組み合わせで、3,500 個限定の小規模版になります。私たちはこの特定の PlaneTag に特に興奮しています。なぜなら、航空史上の瞬間を捉え、戦艦グレーの塗装に敬意を表するチャンスを与えてくれるからです。 1 つまたは完全なセットを自分のコレクションに加えたり、荷物タグや愛する人への記念品として彫刻したりできます。 PlaneTags は意味のある贈り物になります。これらは、2021 年 6 月 10 日に航空機の MotoArt PlaneTags 百科事典に加わります。メーリング リストに登録し、ソーシャル メディアで私たちをフォローしていることを確認して、着陸したときに最初に知りましょう。