パイパー エアクラフト: 一般航空のバックボーン

象徴的な飛行機を製造してきた長い歴史で知られるパイパー エアクラフトは、あらゆるタイプのパイロットが飛行できるようにする革新的な航空機設計を導入することで、一般航空の形成に大きな役割を果たしてきました。 MotoArt は、Piper Aircraft と提携して、85 年以上の航空の歴史に敬意を表した 3 つの PlaneTags を導入できることを光栄に思います。 PA-28 Cherokee 、 PA-30 Twin Comanche 、 PA-36 Pawnee Braveから始まる Piper Aviation PlaneTags シリーズを紹介します。

パイパー エアクラフト: レガシー

パイパー エアクラフトは、航空業界に消えない足跡を残した有名なアメリカの航空機メーカーです。同社は、民間航空を大衆が利用できるようにする上で極めて重要な役割を果たした、この分野の影響力のある人物であるウィリアム T. パイパーによって設立されました。

国立航空宇宙博物館、スミソニアン博物館 - スミソニアン アーカイブズ、写真 ID:SI-2004-11311、パブリック ドメイン、 リンク

1881 年生まれのウィリアム T. パイパーは航空に深い情熱を持ち、民間航空機の計り知れない可能性を認識していました。 1927 年に、彼はペンシルバニア州ブラッドフォードに拠点を置く小規模航空機製造会社、破産したテイラー ブラザーズ エアクラフト コーポレーションの資産を買収しました。パイパーは会社を自分のビジョンに変え、Taylor Aircraft Company と改名しました。

パイパーの指導の下、同社は一連の軽飛行機を導入し、非常に人気が高まりました。同社の注目すべき初期の設計の 1 つは、1930 年にデビューした E-2 カブです。E-2 カブは、優れた性能、手頃な価格、使いやすさを備えた 2 人乗りの高翼単葉機でした。それはすぐに認知度を高め、Piper ブランドの代名詞となりました。

パイパー航空博物館のアーカイブより

1937 年、テイラー エアクラフト カンパニーは財政難により破産しましたが、パイパーは夢を持ち続ける決意をしていました。彼は会社の資産をオークションで購入し、パイパー エアクラフト コーポレーションを設立しました。新しく設立された会社は、成功を収めた E-2 カブの生産を継続し、J-2 や J-3 カブなどの改良バージョンを導入しました。

第二次世界大戦中、パイパー エアクラフトは戦争支援において重要な役割を果たしました。同社は、連絡機や観測機として機能した L-4 グラスホッパーなど、軍事目的でさまざまな航空機を製造しました。 L-4 グラスホッパーの卓越したパフォーマンスと多用途性により、高い評価を得ました。

戦後、パイパー エアクラフトは民間生産を再開し、大幅な成長を遂げました。戦後には、PA-18 スーパー カブや PA-23 アパッチなど、いくつかの象徴的なモデルが登場しました。これらの航空機は、革新性、安全性、信頼性に対するパイパーの取り組みを示し、航空市場におけるパイパーの地位をさらに強固なものにしました。

長年にわたり、パイパー エアクラフトは製品ラインを拡大し続け、人気の PA-28 チェロキーや PA-34 セネカなどの新モデルを導入しました。同社は、世界中の民間パイロット、航空学校、航空愛好家を魅了する、高品質で手頃な価格の航空機を製造することの代名詞となりました。

現在、パイパー エアクラフトは航空業界で著名な企業であり続け、革新的な航空機の開発と製造を続けています。同社の創設者ウィリアム T. パイパーは、豊かな遺産と卓越性への取り組みにより、航空をすべての人にとってよりアクセスしやすく楽しいものにするというビジョンを成功させました。パイパー エアクラフトの一般航空への貢献とその象徴的な航空機のデザインは、民間航空機の歴史と発展に永続的な影響を残しました。

パイパー PA 28

Piper PA-28 Cherokee は 4 人乗りの低翼単葉機で、それぞれに独自の特徴と機能を備えたさまざまなモデルが含まれています。この象徴的で多用途の航空機は、1960 年代後半に導入されて以来、一般航空分野で重要な役割を果たし、その信頼性、性能、手頃な価格ですぐに人気を博しました。

PA-28 チェロキー シリーズは、信頼性が高く操縦しやすい航空機の代名詞となっており、飛行学校、プライベート パイロット、レクリエーション フライヤーなどに人気があります。この航空機の安定した飛行特性、広々とした客室、優れた視認性は、短期旅行と長距離飛行の両方において快適で実用的な選択肢としての評判に貢献しています。これは、個人の輸送、飛行訓練、計器訓練、さらには航空写真など、航空の幅広い役割に利用されています。この航空機の設計では、適度な出力の PA-28-140 から、格納式着陸装置を備えたより強力な PA-28R アローまで、さまざまなエンジンのオプションが可能です。

パイパー エアクラフトによる 2011 年のビデオは、「一般航空の主力」であるパイパー チェロキーの 50 周年を記念しています。

パイパー PA 28: 概要

• メーカー: パイパー・エアクラフト
• テール番号: N6428R
• 乗組員: 1
• 乗客数: 3名
• 翼幅: 30 フィート 0 インチ
• 長さ: 23 フィート 6 インチ
• 高さ: 7 フィート 3 インチ

パフォーマンス：

• 範囲: 455 Nm
• 巡航速度: 110 ノット
• 天井: 14,350 フィート
• 空の重量: 1,128 ポンド
• 最大離陸重量: 2,440ポンド
• 上昇速度: 631 フィート/分
• エンジン: 1x ライカミング O-320-E2d

モトアートのPA-28

N6428R は 1966 年に PA-28-140 チェロキー クルーザーとして製造され、主に飛行練習機として使用されました。 2017 年、ハリケーン イルマが大西洋岸沖に上陸しました。これは、当時記録された大西洋の上陸ハリケーンの中で 3 番目に強いものでした。その強力な高潮はフロリダ州に深刻な洪水と被害をもたらし、N6428R も多くの犠牲者の 1 つとなりました。ハリケーンの強風により高潮が発生し、N6428R が塩水に浸かりました。全損後に引退したが、2023年にMotoArtによって新たな目的が与えられた。

Piper PA 28 Planeタグ

Piper PA-28 PlaneTags には、一連の 3,000 個のタグに番号が付けられており、最初は次の色で利用可能になります。

• チェロキーホワイト
• チェロキーシルバー
• チェロキーホワイト/ブルー
• チェロキーホワイト/グリーン
• チェロキー トリコロール
• チェロキーブルー

パイパー PA 30

PA-30 ツイン コマンチは、最大 4 人の乗員を収容できる多用途の航空機です。ツインエンジン構成により、パワーと冗長性が強化され、個人用と商業用の両方に適しています。この航空機の性能には、約 200 ノットの巡航速度と約 1,000 海里の航続距離が含まれており、効率的で快適な旅行が可能です。低翼構成と格納式着陸装置を備えたツイン コマンチは、その洗練されたデザイン、性能、効率性ですぐに認知度を高めました。

パイパーは効率と安全性を重視してツイン コマンチを設計しました。この航空機は、自動操縦システムを含む高度なアビオニクス スイートを備えており、スムーズで制御された飛行体験に貢献します。その多用途性により、個人の移動、出張、さらには航空タクシーの運行など、さまざまな用途に適しています。 PA-30 ツイン コマンチは、その操縦特性が双発機に移行するパイロットに貴重な学習経験を提供するため、多発機の飛行訓練にも利用されています。

PA-30 の生産は、熱帯低気圧アグネスによる集中豪雨によりサスケハナ川に大規模な洪水が発生した 1972 年に永久に終了しました。ペンシルベニア州ロックヘブンのパイパー製造工場が浸水し、PA-30の製造に必要な工具や機体、部品が破壊された。パイパーは金型を再構築する代わりに、コマンチとツインコマンチのモデルの生産を中止し、代わりにパイパーのフロリダ州ベロビーチ工場で生産されている新しいデザイン、PA-34 セネカとPA-28R-200 アローに注力することを選択した。

パイパー PA 30 の概要

仕様:

• メーカー: パイパー・エアクラフト
• テール番号: N8526Y
• 乗組員: 1
• 乗客数: 4
• 翼幅: 39 フィート 0 インチ
• 長さ: 27 フィート 4 インチ
• 高さ: 8フィート6インチ

パフォーマンス：

• 範囲: 770 Nm
• 巡航速度: 168 ノット
• 天井: 18,600 フィート
• 空の重量: 2,210 ポンド
• 最大離陸重量: 3,600ポンド
• 上昇速度: 1,460 フィート/分
• エンジン: ライカミング O-320-B1a 2基

MotoArt のパイパー PA 30

N8526Y は、オリジナルの PA-30 ツイン コマンチとして 1968 年に製造されました。これは、熱帯暴風雨アグネスにより工具が失われて、わずか約 2,200 台製造されたツイン コマンチのうちの 1 台でした。引退後は、PlaneTags の注目すべき航空機の一つに加わりました。

Piper PA 30 Planeタグ

Piper PA-30 PlaneTags には 1,400 の番号が付けられており、次の色でご利用いただけます。

• コマンチ ホワイト
• コマンチ ホワイト/ゴールド
• コマンチレッド
• コマンチ ホワイト/レッド
• コマンチ ライトグリーン
  

パイパー PA 36

パイパー PA-36 ポーニー ブレイブは、農業航空業界で重要な役割を果たしてきました。 1970 年代に導入された PA-36 ポーニー ブレイブは、主に作物の散布や空中散布作業に使用される頑丈で多用途の単発航空機です。農業作業の要求を満たすように特別に設計されており、優れた操作性、耐久性、効率性を備えています。

Pawnee Brave は、高翼構成と広々としたコックピットを備えており、パイロットに農作物の正確な散布に不可欠な優れた視界を提供します。頑丈な構造と強力なエンジンにより、かなりの積載量を運ぶことができ、一度の飛行で広大な農地を効率的にカバーできます。

特殊な噴霧装置を装備した PA-36 Pawnee Brave は、肥料、殺虫剤、その他の化学薬品を正確かつ効率的に散布し、最大限の適用範囲と効果を保証します。未整備の滑走路から操作し、低空での機動を実行できる能力は、地上の機器ではアクセスが難しいフィールドに到達する場合に特に有利です。

農業用航空業界の技術進歩により、機能が強化された新しい航空機モデルが導入されていますが、PA-36 ポーニー ブレイブはその確かな実績と農業コミュニティへの貢献で引き続き評価されています。その永続的な存在は、特殊な航空ニーズに効果的で信頼性の高いソリューションを提供するパイパー エアクラフトの取り組みの証です。

パイパー PA 36 の概要

仕様:

• メーカー: パイパー・エアクラフト
• テール番号: N3742E
• 乗組員: 1
• 翼幅: 38 フィート 10 インチ
• 長さ: 27 フィート 6 インチ
• 高さ: 7 フィート 6 インチ
• ホッパー容量: 2,200 Lb Dry または 275 Us Gal 液体化学薬品

パフォーマンス：

• 範囲: 393 Nm
• 巡航速度: 113 ノット
• 天井: 6,400 フィート
• 空の重量: 2,2560 ポンド
• 最大離陸重量: 4,800ポンド
• 上昇速度: 920 フィート/分
• エンジン: 1x ライカミング Io-540-K1g5

MotoArt のパイパー PA 36

N3742E は PA-36 ポーニー ブレイブ 300 として製造されました。1986年に農薬を放出した際に修復不能な損傷を受けました。 37 年間放置されていた後、MotoArt に買収され、Piper PA-36 PlaneTags が作成されました。

Piper PA 36 Planeタグ

Piper PA-36 PlaneTags には 1,200 個のシリーズの番号が付けられており、次の色で入手できます。

• ポーニーオレンジ
• ポウニー シルバー パティナ
• ポーニーホワイト
• ポウニー ブラック/オレンジ
• ポウニーホワイト/オレンジ

パイパー航空機タグ

MotoArt のオーナーである Dave Hall は、数年前から Piper Aircraft PlaneTags を作成したいと考えていましたが、過去 2 年間で非常に多くの航空ショーに参加したため、特にそれが彼のリストの最前線にありました。 「Piper は一般航空のバックボーンであるため、Piper PlaneTags の特別なトリプル リリースをオシュコシュにもたらすのは適切だと思われます」とホール氏は言います。 「パイパー・エアクラフトと提携して、EAA AirVentureに間に合うようにこれを実現できることを非常に光栄に思います。」

チームは、クライアント向けの他の PlaneTags プロジェクトや今後のリリースと並行して、Piper PlaneTags の製造に 24 時間体制で取り組んでいます。飛行機自体からのパネルの切り出しから、スタンピング、レーザー加工、研磨、組み立て、そして創造的なデザインや執筆、その他の舞台裏の作業まで、Piper PlaneTags は 3 倍の労力を費やしましたが、その価値は十分にあります。

コレクション用に、またはお気に入りのパイパー パイロットにプレゼントするために、パイパー プレーンタグのセットを入手してください。これらは、2023 年 7 月 20 日からplanetags.comで販売され、 EAA AirVentureの MotoArt PlaneTags ブースでも購入できるようになります。

一般航空飛行機タグ

スミソニアン国立航空宇宙博物館によると、米国には約 591,000 人の民間パイロットがおり、その 70% が一般航空機を操縦しています。これらの一般航空アイコンをぜひコレクションに加えてください。

• セスナ 172 スカイホーク、N46373 のオリジナルの胴体から作られました。
• ビーチクラフト ボナンザ G35 、N35BE から作成
• セスナ 402C 、イエロー エア タクシーのために飛行した N526FA 製
• ビーチクラフト スターシップ 2000A 、N515JS 製
• ビーチクラフト ボナンザ A36 、N6678D のスキンから