- by Dave Hall
メッサーシュミット BF-109: ドイツ空軍最大の戦闘機
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メッサーシュミット BF 109 は、第二次世界大戦で最高の戦闘機の 1 つであり、ドイツ空軍戦闘力の主力であると考えられていました。第二次世界大戦中に最も多く生産されたドイツ戦闘機であり、約 34,000 機が生産された第二次世界大戦で最も多く生産されたウォーバードの 1 つでした。 MotoArt は、収益の一部を Spirit of Flight Foundation の修復プロジェクトに役立てるため、 メッサーシュミット BF 109 PlaneTagsを提供できることを嬉しく思います。
メッサーシュミット BF109
メッサーシュミット BF 109 (ME 109 としても知られる) はドイツ空軍の戦闘機で、スペイン内戦中の 1937 年に初めて運用され、第二次世界大戦の終わりまでドイツ軍で運用され続けました。その設計はシンプルかつ直接的で、可能な限り小さな機体に非常に大きなエンジンを搭載しており、機体自体の製造と修理は簡単でした。実際、この戦闘機は第二次世界大戦中に最も多く生産されたドイツ戦闘機であり、ピストン動力の戦闘機の中で最長の生産と運用を誇りました。これは、全金属製の機体、密閉されたコックピット、格納可能な着陸装置、および可変ピッチ プロペラを備えた最初の戦闘機の 1 つでした。モデル F は、最良の派生型であり戦争中最高の飛行機の 1 つであると広く考えられており、優れた速度と操縦性、そして総合的に最高の性能を備えていました。
ME 109 ですか、それとも BF 109 ですか?
BF 109 G-10 技術仕様
- 製造者: Bayerische Flugzeugwerke、ドイツ
- 基本役割：ファイター
- 乗組員：1名
- エンジン: 1,474 hp Daimler-Benz DB 6O5AM 12 気筒倒立 V 型エンジン 1 基 (離陸時定格 1,850 hp)
- 最高速度: 7,000 m (22,967 フィート) で 386 mph (621 km/h)
- 巡航速度: 180 mph (290 km/時)
- 最大。航続距離: 620 マイル (1,000 km)
- サービス天井: 37,890 フィート (11,550 m)
- 航続距離: 1350 – 1470 マイル (2,177 – 2,371 km)
- 翼幅: 32 フィート 6 インチ (9.92 m)
- 長さ: 29 フィート (8.85 メートル)
- 高さ: 8フィート2インチ (2.50 m)
- 重量 (空の状態): 5,180ポンド (2,350kg)
- 重量 (積載時): 7,496ポンド (3,400 kg)
- 武装: エンジン設置部に 20 mm (0.79 インチ) または 30 mm (1.19 インチ) の固定前方発射砲 1 基、および前方胴体の上部に 2 基の 12.7 mm (0.50 インチ) の固定前方発射機関銃。外部爆弾搭載量 551 1bs (250kg)
ワークナンバー 610937
飛行機 610937 は、1944 年にドイツのライプツィヒのエルラ工場で製造された BF 109 G-10/U4 です。この飛行機に関する研究によると、この飛行機は G-14 として製造されたが、後期に G-10/U4 にアップグレードされたことが示されています。 1944年。戦後、オーストリアのツェルトベク空軍基地（現在のフリーガーホルスト・ヒンターシュタイサー）に放棄されたが、1950年代までブルガリア空軍とユーゴスラビア空軍の一部として再び使用された。この車両は 1953 年に保管されていましたが、その後スクラップとして宣言され、指導に使用するために専門学校に寄贈されました。長年にわたり、さまざまなコレクションとともに展示され、飛行に耐えられる状態に修復されました。修復中、元のスキンは取り外されて保管されました。これらのスキン、おそらく翼パネルは、2020 年にモトアート スタジオによって取得されました。飛行機自体は現在、マサチューセッツ州ハドソンのアメリカン ヘリテージ博物館に展示されています。
MotoArtのメッサーシュミットBF109
MotoArt のオーナーである Dave Hall は、Werknummer 610937 から材料が入手可能であることを知り、メッサーシュミット PlaneTags を作成したいとすぐに思いました。 「BF 109 の資料を入手して、この飛行機を航空機の百科事典に追加できるなんて、まさに非現実的でした」とホール氏は言います。 「そして、これらの特定の PlaneTag が別の BF 109 の重要な修復プロジェクトの一部となることは素晴らしい機会です。」 MotoArt は、BF 109 PlaneTags の収益の 25% を Spirit of Flight Foundation に寄付します。この資金はワークヌマー 10145 の修復活動に使用されます。
この特定の飛行機の歴史は興味深いものであり、十分に文書化されています。この飛行機は1994年にロシア北部からウォーバード・リカバリー社によって回収された。この飛行機はもともと1942年7月19日、Ju 88爆撃機の護衛としてソ連軍戦闘機との空戦中に撃墜された。残骸は回収されるまでそこに残され、その後コロラド州ブルームフィールドに輸送された。回収: メッサーシュミット Bf 109F-4 Tropによると、同機はウォーバード・リカバリーとレジェンド・フライヤーズによって元の飛行状態に修復されており、コロラド州ブルームフィールドのスピリット・オブ・フライト財団航空博物館に展示される予定だという。
スピリット オブ フライト財団
「私たちの使命は、すべてのアメリカ退役軍人に敬意を表し、一般大衆に航空の重要性を教育し、将来の世代に航空および/または航空の歴史に関わるよう促すために、航空史を収集、修復、保存、展示することです。」
スピリット オブ フライト センター (SOF) には、数多くのユニークな歴史的航空遺物やユニークな航空機が展示されています。この航空コレクションは、飛行の過去、現在、未来のアイテムを特集しており、世界中から 70,000 人以上のゲストが訪れています。多くの珍しい第二次世界大戦の戦闘機や航空機エンジンを含むコレクションの一部は、ウォーバード・リカバリーによって回収されました。彼らはまた、世界中から美術品、軍服、爆弾、航空機の部品、記念品などを収集しています。彼らの作品は航空史へのオマージュであり、自由を守った退役軍人に敬意を表するものでもあります。また、スピリット オブ フライト ヒストリー ギャラリー (予約制および特別日により開館) や全国各地のイベントを巡回する移動航空博物館を備えた、航空史に関する一般向けの生きた教訓でもあります。この非営利団体は、航空機と部品の販売、ギフトショップの販売、記念品の寄付、および一部の企業および個人の寄付によって支えられています。
メッサーシュミット BF 109 飛行機タグ
MotoArt Studios の最新の PlaneTags には 5,000 の番号が付けられています。それぞれが航空史のユニークな作品であり、それぞれに異なる美しい風化した緑青を持っています。これらはカリフォルニア州トーランスにある MotoArt スタジオで手作りされました。強力なリングが付いた情報表示カードに取り付けられており、荷物タグやキーホルダーとして使用できます。これらの航空グッズは、パイロットのギフトや、お気に入りのAVマニアへのギフト、またはご自身のコレクションとしても最適です。
第二次世界大戦の飛行機タグ
他にも第二次世界大戦の記念品がなくなる前にコレクションに加えてください。
B-25 第二次世界大戦爆撃機飛行機タグ シリアル番号 44-30090
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