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    ANA’s Triple 777 - A Jet for a New Century
    • 7月 30, 2020
    • by Dave Hall

    ANAのトリプル777 - 新世紀のジェット機

    • 7月 30, 2020
    • by Dave Hall

    ボーイングのトリプル 7 は、完全にコンピューターによって設計された最初の飛行機でした。全日本空輸を含む大手航空会社の協力により、これまでで最も多く生産されたボーイング ワイドボディ ジェット機、そして航空史上最も安全で最も成功した航空機の 1 つを作成することができました。 777 について読んで、 ANA Triple 777 PlaneTag をコレクションに追加してください。


    B777

    DSC08559クリエイティブ コモンズ (BY) ライセンスの下で共有されているm-takagiによる flickr 写真

    B777: 一緒に働く


    1989 年、ボーイングは全日本空輸を含む大手航空会社と協力して双発ジェット機を設計しました。航空会社の「Working Together」グループの代表者はそれぞれ、自社とその乗客が新しいデザインに望むものについて23ページのアンケートに回答した。 ANA の貢献の 1 つはラジアルタイヤに関する提案であり、それは最終設計に組み込まれました。

    ボーイング社提供

    その結果、史上最大の 2 発エンジンのジェット機が誕生しました。その基本設計には、747 と同様のキャビンに最大 325 人の乗客を収容できること、設定可能な内部エリア、ガラス製コックピット、フライバイワイヤ制御システム、および座席/マイルコストの 10% 改善が含まれていました。


    デジタル設計された飛行機

    航空ギフト

    CATIA と呼ばれる 3D CAD ソフトウェアを使用して、設計者は仮想航空機を作成することができました。彼らは、高価な物理的モックアップを必要とせずに、飛行機をデジタルで事前に組み立て、高精度のシミュレーションで何千もの部品をテストして交換することができました。その結果、空気力学的に改良され、燃費が向上した航空機が誕生しました。ボーイング社が結果をテストするために機首の物理的なモックアップを作成したときに、この作業の精度がテストされました。その結果、アライメントのずれは 0.03 mm 以内であり、人間工学チームが行うことができるよりも正確であることがわかりました。


    ANAを含む航空会社10社から118機の受注を受けて生産が開始された。 ANAを含むプラット・アンド・ホイットニーエンジンを搭載した777はETOPS-180を取得し、代替着陸地から180分以上離れたところを飛行しない限り、大洋横断路線に使用できるようになった。




    B777-200の仕様

    • 全翼長 60.9m
    • 長さ63.7m
    • 高さ18.5m
    • 席数 376席
    • (ファーストクラス×18
    • エコノミークラス×358)
    • 総重量 202,900Kg
    • 最高速度 870km/h (M0.80)
    • 高度対応能力 13,100m
    • 航続距離4,300km
    • 離陸距離 1,910m
    • 着陸距離 1,780m
    • 燃料容量 31,000 USグリッター
    • 発電所 PW4074
    • エンジン馬力 33,790Kg×2



    777の未来


    それ以来、777 には複数のアップグレードやバリエーションが加えられましたが、この航空機は現在も運航されています。 777 は、777-200、777-200ER (拡張航続距離)、777-300、777-300ER、777-200LR ワールドライナー (世界最長航続距離の民間航空機)、ボーイング 777 貨物機として利用可能で、おそらく 2021 年には 777- 9. 777 の柔軟性と堅牢な設計により、今後数十年にわたって 777 のフライトを体験することが可能になります。

    b777-9 飛行機タグ

    JA879Aクリエイティブ コモンズ (BY-SA) ライセンスの下で共有されているAlec BHX/KKCによる flickr 写真

    JA8968

    ボーイング 777-200 飛行機タグ

    機内誌と日本茶のflickr 写真 (by Hyougushi ) はクリエイティブ コモンズ (BY-SA) ライセンスの下で共有されています

    JA8968は、1996年8月に全日本空輸に引き渡されました。JA8968は、2017年2月10日に使用を中止され、2017年2月22日にビクタービル空港(VCV)に保管されるまで、21年間ANAのみで運航されました。彼女はANAフリートの一部でした。 28 機の 777-200 が国内線と国際線の両方に使用されています。 777-200はビジネスクラスの座席で高い評価を受けていました。本日のANA 777-300 ERは、「ザ・ルーム」で格別なビジネスクラス体験を提供します。このルームはビジネス クラス フライトの「ゴールド スタンダード」とみなされており、業界最大の座席と印象的なビジネス クラスの客室サイズを備えています。

     


    ANA 777 飛行機タグ

    デイブ ホール モトアート

    「JA8199からANA 777 PlaneTagを提供しましたが、すぐに完売しました」とMotoArtオーナーのデイブ・ホール氏は語った。 「JA8968 が利用可能であることを知ったとき、この飛行機を入手して PlaneTag として提供するチャンスに飛びつきました。」

    777-200 航空ギフト

    B777 航空ギフト

    最新の PlaneTags には 5,000 の番号が付けられています。ダークブルー、ライトブルー、ホワイト、コンボからお選びいただけます。 「私たちのコンボ PlaneTags はコレクターに求められており、常に最初に選ばれます」とホール氏は言います。 「なくなってしまう前に、ぜひコレクションに加えてください。

    ボーイング社の航空ギフト


    PlaneTags による Triple Seven コレクション

    B777-200 飛行機タグ

    写真提供:Malcolm Nason shanairpic

    あなたのコレクションにこれらの 777 をお見逃しなく:

    日本航空 777 飛行機タグ

    日本航空777型機の胴体ミラー

    全日空777の胴体ミラー



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    ANA の 767: 7,100 万ドルの飛行機

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      • 7月 16, 2020
      • by Dave Hall

      ハワイアン航空 L-1011: まさに空の花

      • 8月 13, 2020
      • by Dave Hall

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