- by Dave Hall
チャイナ エアライン A340-300: 豪華な長距離路線
- by Dave Hall
A question? Visit our contact page
This site uses cookies for better user experience and analytics.
チャイナ エアラインは 1959 年に 1 機の C54 と 2 機の PBY だけで設立されました。 2000 年代が始まると、同社は尾部 #B-18801 を含む 6 機の A340-300 を保有していました。この豪華な長距離飛行機がチャイナ エアラインの国際線拡大の成功に不可欠だった理由を見てみましょう。航空史におけるこのエキサイティングな時代を自分だけのものにする方法を見つけてください。
過去数十年にわたり、チャイナ エアラインは、ローカル チャーター便を運航する政府所有の小規模航空会社から、世界各地への国際線を提供する大手航空会社に変貌しました。最初の国内線サービスは 1962 年 10 月に台北発花蓮行きの便で提供されました。 1966年には、台北から当時のサイゴン(現在のベトナムのホーチミン市)までの初の国際線路線を開設した。そこから、同社は太平洋横断路線とヨーロッパ路線の拡大を開始しました。
早わかり:中華民国は一般に台湾として知られ、中華人民共和国は一般に中国として知られています。これらは歴史を共有していますが、別々の州です。チャイナ エアラインは台湾 (中華民国) の国営航空会社で、2003 年から中国本土への着陸のみが許可されています。内戦以来、台湾と本土の間を合法的に飛行した最初の航空会社です。
現在、チャイナ エアラインは台湾の国営航空会社であり、最大手です。同社は102カ国へ週1400便以上のフライト(旅客および貨物)を運航しており、最新の長距離機材で北米、ヨーロッパ、オセアニア路線を拡大する計画がある。 2011年以来、スカイチーム航空同盟の一員となっています。台湾に本拠を置く交通複合企業チャイナ エアライン グループが所有しています。
2001年、チャイナエアラインはエアバスに5機のA340-300を直接発注した。最初の B-18801 は 2001 年 4 月に引き渡されました。A340-300 は、台北-シアトル/ヒューストンなどの路線や、ブリスベン、ウィーン、ロンドンなどの目的地への路線の発展に長年使用されました。主にオーストラリア、北米、ヨーロッパへの長距離便に使用されました。より燃料効率の高い航空機が市場に登場したため、A340-300 の退役が決定され、A350-900 での運航に置き換えられました。

B-18801は、2001年4月にフランスのトゥールーズから14時間の直行便を経て、初めて台湾の台北に到着した。この4発エンジン機は、ファーストクラス8機、ダイナスティ(ビジネス)クラス30機、エコノミークラス220機の3クラスで構成されていた。クラスの席。当時、チャイナ エアラインの機材の中で「最も豪華な」ジェット機と呼ばれ、その静粛性と信頼性で注目されました。 14年間の運航を経て、B-18801は2015年3月6日に台北の台湾桃園国際空港(TPE)からカリフォルニア州ビクタービルの南カリフォルニア物流空港(VCV)まで最後の飛行を行いました。

カリフォルニア州トーランスにある MotoArt Studios のオーナーである Dave Hall は、ビクタービルで B-18801 を見つけて興奮していました。彼は時間を無駄にすることなく飛行機を入手し、乗組員を VCV に送り出しました。同社が取得したすべての航空機と同様に、チームは慎重に解剖するための最良の方法について話し合いました。
解体は 2 段階で行われました。
フェーズ 1 : Dave Hall が最初に最も興奮していたのは尾部でした。 「梅の花のロゴを保存し、その豊かなピンク色で作られた PlaneTags を提供できればよかったと思います」と Dave 氏は言います。最初のカットを行うために高さ 60 フィートのリフトの上に立っているとき、彼らは尾部全体がアルミニウムではなく複合材料で作られていることに気づきました。 「控えめに言っても、私たちはがっかりしました」と彼は語った。 「しかし、飛行機の青い下面を撮影することができました。」

フェーズ 2:内装が取り外された後、作業員は分解を完了するために戻ってきました。この段階では、頭頂部、胴体の窓、チャイナ エアラインのロゴを確保しました。窓は機体ミラーにアップサイクルされます。

通常、MotoArt が受け取る飛行機は別のペイント層で覆われており、ペイントを除去して元の色が現れるかどうかは必ずしもすぐにはわかりません。この場合、ショップは、A340 の白い塗装が簡単に剥がせて、元の色が現れるのを見て喜んでくれました。この段階から、部品は飛行機の窓鏡などの機能的なアート作品にアップサイクルされます。飛行機のスキンは PlaneTags となり、世界中の注文に応えるために送信されます。

各 PlaneTag には航空会社、飛行機の種類、尾翼の番号が刻印されており、丈夫なリングでコレクション カードに取り付けられます。これらは同じ飛行機 B-18801 からのものであるため、限定版の一部として番号が付けられます。色はラベンダー、ブルー、ホワイト、およびその組み合わせで、胴体側面の下部とレタリングから切り取られています。すべての色は、裏面に名前、住所、電話番号を入れてカスタマイズできます。自分用に、ユニークな父の日のギフトとして、また、avマニア、飛行機愛好家、パイロットへの航空ギフトとして、保管するのに最適です。これらは、飛行機への愛を次世代に伝えるための素晴らしい記念品や収集家宝でもあります。
From Warbird to Water Bomber: The Epic Life of the Hawaii Mars
In the world of aviation, few aircraft have lived a life as large, or as long, as the Hawaii Mars. Towering over most of its contemporaries with a wingspan of 200 feet, this mighty flying boat was born in the final days of World War II, then quietly transformed into one of the most iconic aerial firefighting aircraft the world has ever seen. From military transport to firefighting titan, the Hawaii Mars represents one of aviation’s most extraordinary second acts.
In 2025, MotoArt obtained an original wing of this aircraft and created special PlaneTags, made exclusively for the Martin family members and Mars workers. On December 11, 2025, Hawaii Mars PlaneTags will be available to the general public for the first time.
F-14 Tomcat Coasters: A Legendary Fighter Reimagined for Your Home
Few aircraft define an era quite like the Grumman F-14 Tomcat. Sleek, powerful, and unmistakably iconic, the Tomcat was the Navy’s premier fleet defense fighter for more than three decades. From Cold War missions to pop culture stardom, the F-14 remains one of the most recognizable and beloved aircraft ever built. Today, MotoArt is proud to introduce the F-14 Tomcat Coaster Set, created from authentic F-14 aircraft material.
PR-AJB: The Story of an Azul Airbus A320 With a Global Journey
Every airplane has a story, and some travel farther than others before their flying days are over. PR-AJB was one of those well-traveled aircraft. This Airbus A320 started its life flying British families on long-awaited holidays, then later crossed the Atlantic to join the growing fleet of Azul Linhas Aéreas Brasileiras. Over nearly nineteen years it picked up new registrations, new paint, new routes and a new home, carrying thousands of passengers along the way.
Its journey reflects how widely the A320 family has spread around the world and how easily these aircraft adapt to whatever their next chapter requires. PR-AJB also arrived at Azul during an important period of expansion as the airline worked to connect more cities across Brazil. In this blog we will explore where the aircraft came from, what it did during its short time with Azul, and how it eventually came to rest in Florida. We will also share how MotoArt recovered material from the retired airframe and created PlaneTags so its story can continue in a new way.


Share:
サウスウェストとその 737: 新たな高みへの上昇
SR-71 PlaneTag: 素晴らしい航空機の記念品