MotoArt は挑戦が大好き

MotoArt は、FedEx からテネシー州メンフィスの新しい拠点にシャンデリアを建設するよう依頼されました。建築空間とクライアントの壮大さを一致させるために、このプロジェクトでは同様に壮大な設備が必要でした。彼らは、プラット＆ホイットニー 747 ジェット エンジン ナセルからインレット カウリングを選択し、作業に取り掛かりました。 MotoArt による飛行機部品の照明をもっと見るには、読み続けてください。

飛行機の部品を使った建物

MotoArt が航空装飾やアートに使用している多くの飛行機部品と同様、カウリングもモハベ航空宇宙港 (MHV) から調達されました。 747 から慎重に取り外され、カリフォルニア州トーランスのモトアート スタジオに運ばれました。

美しい航空装備品の作成

プロジェクトをスケジュール内に収めることは、プロジェクトを成功させるために非常に重要でした。オーナーのデイブ・ホールが率いるチームは、デザイン、マイルストーン、期限までにそれを実現するために必要なリソースについて話し合うために集まりました。カウリングを元の光沢に戻し、照明コンポーネントを製作し、顧客が生涯愛用する唯一無二のシャンデリアに変えるまでに 3 週間かかりましたが、克服すべき課題がありました。 MotoArt は挑戦を好みます。

カウリング修復

 

チームは力を合わせ、修復のさまざまな側面に同時に取り組むことがよくありました。お客様からいただいた寸法に合わせて正確にカットさせていただきました。外壁と内壁は所々補修され、研磨され、塗装されました。正確なカットが施されていました。その後、器具全体が鏡面のような高光沢になるまで研磨されました。

航空用シャンデリアの誕生

747 カウリング シャンデリア用の照明コンポーネントを見つけるのは、棚で買えるものではありません。計画の一部には、照明自体の作成も含まれていました。シャンデリアを飾る場所の寸法と情報を収集することが重要でした。これらは、照明器具自体によって影が投影されることなく、最適な照明を実現するように設計されています。ライトボックスは、高密度 LED ストリップ、穴あきアルミニウム、および白いプレキシガラス レンズを使用して製造されました。

Plane Decor プロジェクトのインストール

プロジェクトは 3 週間の期限内に完了しました。シャンデリアは、MotoArt によって設置されるためにテネシー州メンフィスに輸送されました。発送の際は半分にカットし、現場で再度組み立てました。ユニット全体を鋼製の I ビームの周りに巻き付ける必要があり、ミスの余地はありませんでした。取り付けは一寸の余裕もなく成功しました。最終仕上げには、シャンデリアの側面に Fed Ex のロゴが表示されます。お客様は完成品を見てとても喜んでいました。そして私たちは次の製品を始めることに興奮しています。