A-10 サンダーボルト: ターボファン タンク バスター

2022年12月、国防権限法は、A-10 サンダーボルト IIの退役開始を求める米空軍の長年の要望を承認し、具体的には2023年に21機のA-10の退役を承認した。 1977 年以来アメリカ空軍に配備されており、現在 281 機が配備されています。 77-0252、 フェアチャイルド リパブリック A-10A サンダーボルト IIのストーリーを読み続けてください。

A-10 サンダーボルト II とは何ですか?

A-10 サンダーボルト II は、アメリカ空軍のためにフェアチャイルド リパブリックによって開発された単座、ツイン ターボファン、亜音速攻撃機です。敵の地上部隊、装甲車両、戦車に対して空爆や掃射を行うことで、友軍に近接航空支援を提供するように設計された。 A-10は前方航空管制機の役割も果たし、近接航空支援攻撃で友軍が被害を受けないよう他の航空機に指示する。

A-10 イボイノシシ By Stelerdon 英語版ウィキペディア、 CC BY 3.0 、 リンク

A-10 サンダーボルト II は共和国 P-47 サンダーボルトにちなんで命名されましたが、最も一般的にはイボイノシシまたはホーグとして知られています。その名の由来である初代サンダーボルトと 8 門の 50 口径機関銃と同様に、サンダーボルト II も同様に火力を発揮できます。 30 mm GAU-8 アベンジャー 7 バレル ガトリング スタイル機関砲を装備しており、劣化ウラン貫通核を備えた装甲貫通焼夷弾を高速で発射します。 A-10 は、砂漠の嵐作戦における戦車キラーとしての役割でよく知られるようになりました。湾岸戦争に加えて、A-10はNATO主導のコソボ連合軍作戦、アフガニスタンの不朽の自由作戦、イラク自由作戦にも参加した。

頑丈な A-10 は、深刻な損傷に耐え、短い滑走路での離着陸が可能で、メンテナンスが容易で、パイロットの安全を可能な限り保つように設計されています。そのコックピットは、 23 mm 爆発する大砲の直撃に耐えるように設計された 1,200 ポンドのチタン装甲シェルであるチタン バスタブを中心に構築されています。 A-10 は低速で​​優れた機動性を備え、小型または低速で移動する目標を狙うのに最適でした。

A-10 設計・製作

A-10 サンダーボルト II の開発は、フェアチャイルド リパブリックが最新の CAS (近接航空支援) 航空機の要件を定義する研究契約を受注したときに始まりました。この研究に続いて、プロトタイプ開発契約と飛行競技会が行われ、その結果、A-10 が選択されました。 A-10 が最終的に選ばれたのは、設計チームによって組み込まれたミッション可能な保守性、低空での機動性、信頼性の高い兵器システムと致死性、そして生存して安全に帰還できる能力のためでした。チタン製のバスタブがパイロットを保護し、二重冗長飛行制御システムにより、油圧装置が完全に失われ重大な損傷を受けても敵の射程外に飛行することができました。

A-10 の初飛行は 1972 年 5 月に行われました。1975 年 10 月に、最初の量産 A-10A がアリゾナ州デイビス モンサン空軍基地に引き渡されました。フルレート生産は 1976 年 2 月に認可され、最初の生産は 1976 年 3 月に空軍戦術航空軍団によって受け入れられました。生産が終了する 1984 年まで、1970 年代を通じて合計 713 機が生産されました。 1987 年以来、ノースロップ グラマンは元請け業者としてサポートと構造アップグレード プログラムを提供し、これにより A-10 は今日に至るまでミッション準備ができた状態を維持することができました。 A-10 は開発以来継続的に近代化されており、1980 年代には低高度安全性および照準強化地上衝突回避システムが搭載され、続いて 1990 年代には暗視画像システムが搭載されました。

A-10 に込められたエンジニアリングの偉業についてのこのビデオをお楽しみください。

アレクサンダー・カルトヴェリとは誰ですか?

「私たちの知識が合理的に進歩すれば、熱意、進取の気性、そして大胆さを維持すれば、月を超えて金星や火星に到達することは可能です。」 — Alexander Kartveli、バーリントン・デイリー・タイムズ・ニュース。 1958 年 3 月 26 日

サンディエゴ航空宇宙博物館アーカイブからの写真

アレクサンダー カルトヴェリは、多作の航空機設計者および航空技術者であり、当時最も重要な軍用機のいくつかを設計しました。アレクサンダー・カルトヴェリは、セヴァスキー・エアクラフト・コーポレーション（後のリパブリック・アビエーション・カンパニー）のチーフエンジニアとして働きながら、軍用機の設計で重要な成功を収めました。彼の有名な航空機には、フェアチャイルド リパブリック A-10 サンダーボルト II、リパブリック P-47 サンダーボルト、リパブリック F-105 サンダーチーフ、リパブリック F-84 サンダージェットなどが含まれます。カートヴェリは実験用航空機も設計し、スペースシャトルの何年も前に、初期のアメリカ空軍の軌道上物流車両に携わっていました。

A-10 アップクローズ

A-10 仕様

• メーカー: フェアチャイルドリパブリック
• シリアル番号: 77-0242
• 乗組員: 1
• 翼幅: 57 フィート 6 インチ
• 長さ: 53 フィート 4 インチ
• 高さ: 14 フィート 8 インチ
• 武装: 1x Gau-8/A 30mm 7 バレル ガトリングガンおよび 16,000 ポンドの混合兵器

A-10 パフォーマンス

• 範囲: 1,080 Nm
• 巡航速度: 291 ノット
• 天井: 44,200 フィート
• 空の重量: 28,000ポンド
• 最大離陸重量: 47,400ポンド
• 上昇速度: 6,000 フィート/分
• エンジン: 2x General Electric Tf-34-Ge-100 ターボファン

77-0252 沿革

1981 年 6 月 6 日にSimon Wallworkが撮影した 77-0252 の写真、許可を得て使用。

77-0252 は A-10A として製造され、1978 年に米空軍に納入されました。そのキャリアは、サフォーク州イギリス空軍ベントウォーターズの第 81 戦術戦闘航空団から始まりました。第 81 航空団は、冷戦時代を通じて NATO の西ヨーロッパ防衛の重要な部分として、40 年以上ベントウォーターズに駐留しました。

1980年代初頭にその駐留を段階的に縮小し始めたため、77-0252はウィスコンシン州マディソンのトゥルアックスフィールド空軍州兵基地を拠点とする空軍州兵戦闘航空団の部隊である第176戦術戦闘飛行隊に移管された。 '0252は後に第706戦術戦闘飛行隊に編入された。

第706TFS、ケイジャンは、デザート・シールド作戦を支援するために1990年12月に現役に招集され、1991年1月1日に最初のA-10がサウジアラビアに配備された。第706TFSは、最初のA-10飛行を主張した。 -77-0205型機を操縦していたロバート・“スワイノ”・スウェイン大尉がイラクのBo-105ヘリコプターを撃墜し、対空勝利を収めた。 アメリカ空軍の公式ウェブサイトによると、湾岸戦争中、A-10の任務遂行率は95.7%で、8,100回の出撃を行い、AGM-65マーベリックミサイルの90%を発射したという。 

Richard E Flagg 氏による写真 - http://www.uairfields.org.uk/ - 許可を得て使用。

アンディ・ウェイドとウェイド・サルベージ

ニュージャージー州アトコのウェイド・サルベージ社のオーナーでウォーターフォード郡区の副市長でもあるアンディ・ウェイド氏は、16歳の時に大破した飛行機2機をオークションで40ドルで購入したのが最初で、退役した航空機の収集を始めた。それ以来、ウェイドは自分の 12 エーカーの個人墓地に飛行機や車両の折衷的なコレクションを集めてきました。ウェイド・サルベージは、200 台以上のバス、100 台の飛行機、40 台の陸軍戦車と装甲車両、100 台の地下鉄車両、鉄道車両と機関車、30 台のヘリコプター、数千台の自動車を廃棄しました。言うまでもなく、大量のアルミニウム製サイディング、スチール缶、自転車、草刈り機、さらに - 過去 40 年間にわたり。さらに、ウェイドは現在、テレビや映画の小道具のレンタルと販売まで帝国を拡大しています。この記事の執筆時点で、彼らは約 30 の作品を提供しており、これまでに 2 つのスタジオ プロジェクトがこのヤードで撮影されました。

MotoArtがA-10を取得

Dave Hall と MotoArt チームは 2022 年に Wade Salvage を訪問し、77-0252 の後半を取得して A-10 PlaneTags を作成しました。 「アンディ・ウェイドと出会い、彼のコレクションを見ることは、他では味わえない経験でした」とホールは言います。 「見るべきものがたくさんありました。」しかしホールは、PlaneTags コレクション用の A-10 を手に入れることに集中していました。チームは現場で皮を剥がし、材料をカリフォルニア州トーランスのショップに送り返しました。

トーランス PlaneTags 本社に戻り、チームはパッケージと A-10 PlaneTags を設計、製造しました。

フェアチャイルド リパブリック A-10 サンダーボルト II 飛行機タグ

ホーグスは、2023 年 2 月 2 日木曜日、太平洋時間午後 12 時に、 planetags.com で待望の着陸を行います。それらには 5,000 番台の番号が付けられています。

初期のバリアントは次のようになります。

• 濃い緑色
  
• 緑
• グレー

A-10 をコレクションに追加してください。小規模生産の軍用機の多くと同様に、ワートホッグも売り切れが予想されます。当社の P-47 Thunderbolt PlaneTags は売り切れとなっており、当社の Web サイトやアプリで入手できなかった場合は、流通市場で見つける必要があります。取引、オークション、販売または購入によって PlaneTags コレクションを充実させたいコレクターの場合は、 MotoArt PlaneTags Collections Facebook グループをチェックしてください。

アメリカ空軍の飛行機タグ

A-10 は、PlaneTags フリートの尊敬される航空機のグループに加わります。ノースロップ T-38 タロン、SR-71 ブラックバード、P-47 サンダーボルト、その他多数の USAF PlaneTags がなくなる前にコレクションに追加してください。

• A-7D コルセア II 75-0392
• B-1B ランサー82-0001