グラマン G-21A グース-n88821-c-fefn
Description
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注:受け取るランダムカラー PlaneTags は、写真に示されているように、限られた数量の中から任意に選択されます。リクエストは受け付けません。
ランダムカラーは顧客ごとに 1 つのタグに制限されます。
タグをカスタム彫刻するにはここをクリックしてください
グラマン グースは、1937 年から 1945 年にかけて製造されたアメリカ製の水陸両用航空機です。グラマン アビエーション初の双発機、飛行した初の単葉機、そして民間旅客機として使用された最初の飛行機でした。グースは陸からも海からも上昇することができ、多用途で頑丈な設計であることが証明されました。当初は裕福なニューヨーカーのための通勤機として想像されていましたが、後に他の用途、つまり第二次世界大戦中の軍用輸送機や多用途機としてのアイデンティティを見出しました。戦後、その多用途性により、アラスカ、カリフォルニア、カリブ海の小規模な地元航空会社に新たな命を吹き込みました。 345 機の G-21 が生産されました。
私たちの飛行機の物語
当社の G-21A グース、N88821 は 1942 年に製造され、合計 345 羽生産されたグースのうちの 157 番目です。第 6 空軍/644 司令部に引き渡され、1945 年まで運用されました。戦後、N88821 はアラスカのエリス航空に加わり、しばらくは水上のみの運用用に改修されました。長年にわたり、'821 は分解と組み立てを繰り返しながら何度か乗り継ぎましたが、その後 C-FEFN として再び復活し、残りの現役生活の間ブリティッシュ コロンビア州の海岸を飛行しました。このグースは、50 年近くにわたる過酷な海水飛行で 3 万 4,000 時間以上の驚くべき飛行時間を積み上げました。 MotoArt は、Ole '821 の修復からオリジナルの素材を受け取り、タフで多用途なグースを称える永遠の記念品を作成しました。 
今すぐコレクションに 1 台を追加し、刻印された Goose PlaneTags で歴史と航空の贈り物を愛する人と共有しましょう。
グラマン G-21A グース - テール #N88821 | C-フェフィン
特徴:
- メーカー:グラマン エアクラフト エンジニアリング コーポレーション
- テール番号: N88821 / C-FEFN
- 乗組員: 2-3
- 乗客: 1-8
- 空の重量: 5,425 ポンド
- 翼幅: 49フィート
- 長さ: 38フィート6インチ
- 身長: 16 フィート 2 インチ
パフォーマンス：
- 最大離陸: 8,000ポンド
- 範囲： 640nm
- 巡航速度: 166 ノット
- シーリング： 21,300フィート
- 上昇率: 1,100フィート/分
- エンジン： 2 x 450 hp プラット＆ホイットニー R-985-AN-6
免責事項
PlaneTags は手作りの航空タグです
- 本物 - 単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。
- ユニーク - PlaneTags には、切断された胴体の部分の色、厚さ、磨耗があり、そのため、2 つの同一の PlaneTag が作成されることはまれです。
- 収集価値あり - それぞれに限定版の番号が付けられ、ディスプレイカードが付属します。
- 多用途 - 耐久性のある金属リングが付属しており、荷物や鍵、ディスプレイに取り付けるのに十分な強度があります。
*重要なお知らせ – よくお読みください
PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。
Our Aircraft’s Story
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注:受け取るランダムカラー PlaneTags は、写真に示されているように、限られた数量の中から任意に選択されます。リクエストは受け付けません。
ランダムカラーは顧客ごとに 1 つのタグに制限されます。
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グラマン グースは、1937 年から 1945 年にかけて製造されたアメリカ製の水陸両用航空機です。グラマン アビエーション初の双発機、飛行した初の単葉機、そして民間旅客機として使用された最初の飛行機でした。グースは陸からも海からも上昇することができ、多用途で頑丈な設計であることが証明されました。当初は裕福なニューヨーカーのための通勤機として想像されていましたが、後に他の用途、つまり第二次世界大戦中の軍用輸送機や多用途機としてのアイデンティティを見出しました。戦後、その多用途性により、アラスカ、カリフォルニア、カリブ海の小規模な地元航空会社に新たな命を吹き込みました。 345 機の G-21 が生産されました。
私たちの飛行機の物語
当社の G-21A グース、N88821 は 1942 年に製造され、合計 345 羽生産されたグースのうちの 157 番目です。第 6 空軍/644 司令部に引き渡され、1945 年まで運用されました。戦後、N88821 はアラスカのエリス航空に加わり、しばらくは水上のみの運用用に改修されました。長年にわたり、'821 は分解と組み立てを繰り返しながら何度か乗り継ぎましたが、その後 C-FEFN として再び復活し、残りの現役生活の間ブリティッシュ コロンビア州の海岸を飛行しました。このグースは、50 年近くにわたる過酷な海水飛行で 3 万 4,000 時間以上の驚くべき飛行時間を積み上げました。 MotoArt は、Ole '821 の修復からオリジナルの素材を受け取り、タフで多用途なグースを称える永遠の記念品を作成しました。
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グラマン G-21A グース - テール #N88821 | C-フェフィン
特徴:
- メーカー:グラマン エアクラフト エンジニアリング コーポレーション
- テール番号: N88821 / C-FEFN
- 乗組員: 2-3
- 乗客: 1-8
- 空の重量: 5,425 ポンド
- 翼幅: 49フィート
- 長さ: 38フィート6インチ
- 身長: 16 フィート 2 インチ
パフォーマンス：
- 最大離陸: 8,000ポンド
- 範囲： 640nm
- 巡航速度: 166 ノット
- シーリング： 21,300フィート
- 上昇率: 1,100フィート/分
- エンジン： 2 x 450 hp プラット＆ホイットニー R-985-AN-6
免責事項
PlaneTags は手作りの航空タグです
- 本物 - 単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。
- ユニーク - PlaneTags には、切断された胴体の部分の色、厚さ、磨耗があり、そのため、2 つの同一の PlaneTag が作成されることはまれです。
- 収集価値あり - それぞれに限定版の番号が付けられ、ディスプレイカードが付属します。
- 多用途 - 耐久性のある金属リングが付属しており、荷物や鍵、ディスプレイに取り付けるのに十分な強度があります。
*重要なお知らせ – よくお読みください
PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。
Disclaimer
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注:受け取るランダムカラー PlaneTags は、写真に示されているように、限られた数量の中から任意に選択されます。リクエストは受け付けません。
ランダムカラーは顧客ごとに 1 つのタグに制限されます。
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グラマン グースは、1937 年から 1945 年にかけて製造されたアメリカ製の水陸両用航空機です。グラマン アビエーション初の双発機、飛行した初の単葉機、そして民間旅客機として使用された最初の飛行機でした。グースは陸からも海からも上昇することができ、多用途で頑丈な設計であることが証明されました。当初は裕福なニューヨーカーのための通勤機として想像されていましたが、後に他の用途、つまり第二次世界大戦中の軍用輸送機や多用途機としてのアイデンティティを見出しました。戦後、その多用途性により、アラスカ、カリフォルニア、カリブ海の小規模な地元航空会社に新たな命を吹き込みました。 345 機の G-21 が生産されました。
私たちの飛行機の物語
当社の G-21A グース、N88821 は 1942 年に製造され、合計 345 羽生産されたグースのうちの 157 番目です。第 6 空軍/644 司令部に引き渡され、1945 年まで運用されました。戦後、N88821 はアラスカのエリス航空に加わり、しばらくは水上のみの運用用に改修されました。長年にわたり、'821 は分解と組み立てを繰り返しながら何度か乗り継ぎましたが、その後 C-FEFN として再び復活し、残りの現役生活の間ブリティッシュ コロンビア州の海岸を飛行しました。このグースは、50 年近くにわたる過酷な海水飛行で 3 万 4,000 時間以上の驚くべき飛行時間を積み上げました。 MotoArt は、Ole '821 の修復からオリジナルの素材を受け取り、タフで多用途なグースを称える永遠の記念品を作成しました。
今すぐコレクションに 1 台を追加し、刻印された Goose PlaneTags で歴史と航空の贈り物を愛する人と共有しましょう。
グラマン G-21A グース - テール #N88821 | C-フェフィン
特徴:
- メーカー:グラマン エアクラフト エンジニアリング コーポレーション
- テール番号: N88821 / C-FEFN
- 乗組員: 2-3
- 乗客: 1-8
- 空の重量: 5,425 ポンド
- 翼幅: 49フィート
- 長さ: 38フィート6インチ
- 身長: 16 フィート 2 インチ
パフォーマンス：
- 最大離陸: 8,000ポンド
- 範囲： 640nm
- 巡航速度: 166 ノット
- シーリング： 21,300フィート
- 上昇率: 1,100フィート/分
- エンジン： 2 x 450 hp プラット＆ホイットニー R-985-AN-6
免責事項
PlaneTags は手作りの航空タグです
- 本物 - 単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。
- ユニーク - PlaneTags には、切断された胴体の部分の色、厚さ、磨耗があり、そのため、2 つの同一の PlaneTag が作成されることはまれです。
- 収集価値あり - それぞれに限定版の番号が付けられ、ディスプレイカードが付属します。
- 多用途 - 耐久性のある金属リングが付属しており、荷物や鍵、ディスプレイに取り付けるのに十分な強度があります。
*重要なお知らせ – よくお読みください
PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。
Caution: Not recommended for children under 8 years of age. This product contains chemical-based paint which may cause respiratory irritation if ingested or inhaled in large quantities. Keep out of mouth.
グラマン G-21A グース-n88821-c-fefn