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    MD-88 and MD-90: Celebrating Delta's Mad Dogs
    • 10月 28, 2021
    • by Dianna Lopez

    MD-88 と MD-90: デルタ航空のマッドドッグを称える

    • 10月 28, 2021
    • by Dianna Lopez

    デルタ・フリート: マッド・ドッグス

    2021年6月2日火曜日、デルタ航空の信頼できる主力機であるMD-88とMD-90が正式に退役しました。最後の定期便を運航した後、彼らは引退する他のマッドドッグたちと合流するために、アーカンソー州ブライスビルへ最後の旅をすることになった。 MotoArt に参加してデルタ マッド ドッグスを祝いましょう。

    デルタ航空のMD-88およびMD-90航空機の概要は次のとおりです。

    デルタ マッドドッグス

    MD88

    MD-88

    MD-88 は、オリジナルの Douglas DC-9 から開発されました。その高度な機能には、デジタル ディスプレイを備えた最新のガラス コックピット、最新のアビオニクスとエンジン、149 席の乗客定員、再設計されたテール コーン、その他の空力改善が含まれます。

    デルタ航空は 1986 年 1 月に最初の 30 機を発注し、最初の MD-88 は 1987 年 12 月にデルタ航空に納入され、1988 年 1 月に運航を開始しました。オースティン、バーミンガム、シンシナティ、ジャクソン、ダラス/フォート マーティンの路線に就航しました。ワース、ヒューストン、オクラホマシティー、リトルロック、シュリーブポート、ワシントン DC

    MD88の仕様

    MD-88

    ロブ・シュナイダーによる絵

    特徴:

    • メーカー: マクダネル・ダグラス
    • 収容人数: 142 名、乗員 5 名
    • 空の重量: 77,976 ポンド
    • 翼幅: 107 フィート 10 インチ
    • 長さ: 147 フィート 11 インチ
    • 高さ: 29 フィート 7 インチ

    パフォーマンス:

    • 最大離陸: 149,500ポンド
    • 範囲: 2,051 Nm
    • 最大巡航速度: 437 ノット
    • 天井: 37,000 フィート
    • 上昇速度 2,700 フィート/分
    • エンジン: 2 x PW JT8D-219

    N982DL

    写真はピーチ航空の許可を得て使用

    この MD-88 は 1991 年 6 月にデルタ航空に納入され、2019 年 6 月に退役するまで同社専用に飛行し、28 年間忠実に運用されました。

    N982DL
    N982DL - マクドネル・ダグラス MD-88 - デルタ航空flickr 写真、 Colin Brown Photographyはクリエイティブ・コモンズ (BY) ライセンスの下で共有されています

    MD90

    「未来の航空機」は、MD-80 シリーズから開発された中型の単通路旅客機で、4 ¾ フィート長い胴体と、より強力で静かなターボファン エンジンを備えています。 MD-90 は 1995 年 2 月にローンチカスタマーのデルタ航空に納入され、1995 年 4 月にダラスとリノの間で運航を開始しました。MD-90 の最初の導入予定都市は、ダラス/フォートワース、アトランタ、ニューアーク、ナッシュビル、リノ、ジャクソンでした。

    MD-90

    MD-90 は人気のあった MD-88 の後継機であり、デルタ航空にさまざまな運航で旅客および貨物サービスを提供する柔軟性を提供しました。また、燃料を節約し、騒音や排出ガスによる環境への影響を最小限に抑えながら、より大きな荷物を運ぶこともできました。 MD-90 は高温や高度でも優れた性能を発揮し、北米全土のさまざまな空港や気象条件においてさらなる柔軟性を提供しました。短距離路線にも長距離路線にも適していました。

    MD90の仕様

    MD-90

    ロブ・シュナイダーによる絵

    特徴:

    • メーカー: マクダネル・ダグラス
    • 収容人数: 150 名、乗組員 5 名
    • 空の重量: 88,171 ポンド
    • 翼幅: 107 フィート 10 インチ
    • 長さ: 152 フィート 7 インチ
    • 高さ: 30 フィート 7 インチ

    パフォーマンス:

    • 最大離陸: 156,000ポンド
    • 範囲: 2,085 Nm
    • 最大巡航速度: 442 ノット
    • 天井: 37,000 フィート
    • 上昇速度 2,700 フィート/分
    • エンジン: IAE V2525-D5 x 2

    N905DA

    N905DA
    デルタ航空 MD-90-30; N905DA@PHX;2014 年 12 月 21 日/773cf flickr 写真、 Aero Icarusがクリエイティブ コモンズ (BY-NC-SA) ライセンスの下で共有

    この MD-90 はカリフォルニア州ロングビーチで MD-90-30 として製造され、1995 年 4 月にデルタ航空に引き渡されました。デルタ航空のオリジナル「スイート 16」MD-90 の 1 つであり、2019 年 1 月に退役するまでデルタ航空専用に飛行していました。他の引退したデルタ マッド ドッグと同様に、BYH に引退しました。

    MD-90
    N905DA デルタ航空 マクドネル・ダグラス MD-90-30 s/n 53385 flickr 写真 by TDelCoroクリエイティブ コモンズ (BY-SA) ライセンスの下で共有

    寄付: デルタ・ケア基金

    デルタ マッドドッグ プレーンタグの販売収益の一部はデルタ ケア基金に寄付されます。デルタ・ケアおよび奨学金基金は、危機に陥った従業員や退職者に経済的援助を提供するために設立されました。助成金は、経済的困難や大惨事の際の支援、および継続的な教育支援のために提供されます。

    Planeタグの作成

    MotoArt オーナーのデイブ ホールは、デルタ航空と協力して、同社の航空機の歴史の中で最も尊敬される 2 機の飛行機タグを提供できる機会に興奮しました。 「私たちは過去にデルタ航空に代わってカスタムの PlaneTags やパズルのピースを作成しましたが、自社のストアで提供することはできませんでした」とホール氏は言います。 「象徴的なデルタ マッド ドッグスをプレーンタグとして記念できることは本当に光栄です。」

    プレーンタグの作成

    チームは現場で作業を開始し、MD-88 および MD-90 飛行機から元の胴体外板を取り除きました。素材がカリフォルニア州トーランスのショップに戻されると、記念品を作成するための骨の折れる準備作業が始まりました。それぞれが手作りされており、PlaneTags チームによって刻印、研磨、組み立てが行われています。

    プラネタグはどのように作られるのか

    航空機のスキン

    デルタ マッドドッグス プレーンタグ

    PlaneTags は、MD-88 と MD-90 のそれぞれ 5,000 個の限定版です。白、赤、ライトレッド、ブルー、およびいくつかの組み合わせでご利用いただけます。ほとんどの PlaneTags と同様に、名前、住所、電話番号などの標準的な荷物タグの彫刻を使用してカスタマイズできます。また、パイロット名、便名、日付など、コレクターやギフトの受取人にとって個人的で特別なものを入れてパーソナライズすることもできます。これらは現在、 Planetags.comで入手できます。

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      • 10月 27, 2021
      • by Dianna Lopez

      よくある質問

      • 11月 11, 2021
      • by Dianna Lopez

      初代B-1B:艦隊のリーダー

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    Cessna T-37B Tweet: The “Tweety Bird” That Trained Generations
    • 9月 16, 2025
    • 0 comments

    Cessna T-37B Tweet: The “Tweety Bird” That Trained Generations

    For nearly five decades, the high-pitched whine of the Cessna T-37B “Tweet” marked the beginning of a pilot’s journey. Rugged, compact, and unmistakable, the Tweet shaped more than 78,000 U.S. Air Force aviators from the 1950s to the 2000s. Today,...

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    From Western to Delta: A B727 That Bridged Two Airlines
    • 9月 03, 2025
    • 0 comments

    From Western to Delta: A B727 That Bridged Two Airlines

    In the 1980s, U.S. airlines were entering a new era. Some expanded, some faded into history, and others merged to create the carriers we know today. One aircraft, a Boeing 727-200 Advanced registered N292WA, lived through this transformation. Delivered brand new to Western Airlines in 1980, one of the last jets the airline would ever receive, it later traded its red and white “Flying W” for Delta’s blue widget after the 1987 merger. For over two decades, N292WA connected passengers from coast to coast, quietly bridging the legacies of two airlines. Today, its story is preserved as Delta 727 PlaneTags.

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    Hemisphere Dancer: Jimmy Buffett’s Legendary Aircraft
    • 8月 24, 2025
    • 0 comments

    Hemisphere Dancer: Jimmy Buffett’s Legendary Aircraft

    Get ready to own a rare piece of aviation and pop culture history with the Hemisphere Dancer PlaneTags, crafted from the legendary Grumman HU-16 Albatross that was once owned by Jimmy Buffett. Only a small number exclusive tags will be available, giving you the chance to collect a piece of this iconic aircraft, now immortalized by MotoArt. In this blog, we’ll explore the fascinating history of the Hemisphere Dancer and how you can own a piece of it.

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