








USAir® 737-N200AU
Description
Description
注意してください:航空機のヴィンテージの性質により、これらの PlaneTags の外観は異なります。
タグをカスタム彫刻するにはここをクリックしてください

後に USAair に吸収されるピードモント航空は 1948 年に設立され、ボーイング 737 の使用により、小規模な地域航空会社から全国的に成功した航空会社に成長しました。 MotoArt は、ピエモンテ初の 737-200、N200AU としても知られる N734N をご紹介できることを嬉しく思います。
詳細については、ブログをお読みください。 ボーイング 737: ピードモントのペースメーカー
当社の 737 は、N734N として、1968 年にピードモント航空への記録破りの配送便を飛行し、ワシントン州シアトルからノースカロライナ州ウィルミントンまで 4 時間 47 分で飛行しました。ピエモンテペースメーカーと名付けられた N734N は、ピエモンテ初の 737-200 として 1968 年 6 月に定期運航を開始しました。 N734N とその同世代の航空会社は、ピエモンテの急速な成長と東海岸路線の拡大に貢献し、1989 年にこの航空会社を買収した USAir の注目を集めました。合併後、USAir は東海岸最大の航空会社の 1 つになりました。その後、N734N は N200AU として再登録され、1997 年に退役するまで飛行を続けました。退役後は、MotoArt が 2022 年に PlaneTags に買収するまで、アリゾナの砂漠で放置されていました。
私たちの飛行機の物語
ナローボディの双発機ボーイング 737 は 1967 年に初飛行し、60 年近く経った今でも、史上最も成功した旅客機の 1 つとして高く飛び続けています。最初の 737 は、737 の尾翼が高すぎたため、ボーイングの有名な第 2 工場 (B-17 と B-52 のかつての生産拠点) で製造された最後の新型航空機でもありました。 737 は短距離および小規模空港向けに設計されており、横 6 列の座席でより多くの乗客を収容したり、貨物用に簡単に改造したりできます。 737-200 は、空気力学が改善され、より強力なエンジン、より多くの燃料容量、および延長された胴体が特徴でした。
MotoArt は、最新の民間航空機の導入により先駆的な航空会社とその歴史に敬意を表し、ボーイング 737 を祝うことに興奮しています。今すぐ、USAir カラーリングのボーイング 737 PlaneTags をあなたのコレクションに加えることをお見逃しなく。
USAir®- BOEING 737- N200AU
特徴:
- メーカー:ボーイング
- 尾翼番号: N200AU
- 乗務員: 5名(パイロット2名、客室乗務員3名)
- 席数: 118名
- 翼幅: 93 フィート 0 インチ
- 長さ: 100フィート2インチ
- 身長: 37 フィート 0 インチ
パフォーマンス:
-
範囲: 2,300 nm
-
巡航速度: 430ノット
- 天井: 35,000 フィート
- 空の重量: 60,600 ポンド
- 最大離陸重量: 115,500ポンド
- 上昇速度: 2,000 フィート/分
- エンジン: 2x PRATT & WHITNEY JT8D-9A ターボファン
免責事項
American Airlines、USair は American Airlines, Inc. の商標であり、MotoArt PlaneTags, LLC へのライセンスに基づいて使用されています。
PlaneTags は手作りの航空タグです
- 本物 - 単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。
- ユニーク - 各 PlaneTag には色、厚さ、切り取られた機体部分の磨耗があり、したがって 2 つの同一の PlaneTag が作成されることはまれです。
- 収集価値あり - それぞれに限定版の番号が付けられ、ディスプレイカードが付属します。
- 多用途 - 耐久性のある金属リングが付属しており、荷物や鍵、ディスプレイに取り付けるのに十分な強度があります。
- ご注意ください: 数量に限りがあるため、お届けする色の組み合わせは異なります。
*重要なお知らせ – よくお読みください
PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。
Our Aircraft’s Story
Our Aircraft’s Story
注意してください:航空機のヴィンテージの性質により、これらの PlaneTags の外観は異なります。
タグをカスタム彫刻するにはここをクリックしてください

後に USAair に吸収されるピードモント航空は 1948 年に設立され、ボーイング 737 の使用により、小規模な地域航空会社から全国的に成功した航空会社に成長しました。 MotoArt は、ピエモンテ初の 737-200、N200AU としても知られる N734N をご紹介できることを嬉しく思います。
詳細については、ブログをお読みください。 ボーイング 737: ピードモントのペースメーカー
当社の 737 は、N734N として、1968 年にピードモント航空への記録破りの配送便を飛行し、ワシントン州シアトルからノースカロライナ州ウィルミントンまで 4 時間 47 分で飛行しました。ピエモンテペースメーカーと名付けられた N734N は、ピエモンテ初の 737-200 として 1968 年 6 月に定期運航を開始しました。 N734N とその同世代の航空会社は、ピエモンテの急速な成長と東海岸路線の拡大に貢献し、1989 年にこの航空会社を買収した USAir の注目を集めました。合併後、USAir は東海岸最大の航空会社の 1 つになりました。その後、N734N は N200AU として再登録され、1997 年に退役するまで飛行を続けました。退役後は、MotoArt が 2022 年に PlaneTags に買収するまで、アリゾナの砂漠で放置されていました。
私たちの飛行機の物語
ナローボディの双発機ボーイング 737 は 1967 年に初飛行し、60 年近く経った今でも、史上最も成功した旅客機の 1 つとして高く飛び続けています。最初の 737 は、737 の尾翼が高すぎたため、ボーイングの有名な第 2 工場 (B-17 と B-52 のかつての生産拠点) で製造された最後の新型航空機でもありました。 737 は短距離および小規模空港向けに設計されており、横 6 列の座席でより多くの乗客を収容したり、貨物用に簡単に改造したりできます。 737-200 は、空気力学が改善され、より強力なエンジン、より多くの燃料容量、および延長された胴体が特徴でした。
MotoArt は、最新の民間航空機の導入により先駆的な航空会社とその歴史に敬意を表し、ボーイング 737 を祝うことに興奮しています。今すぐ、USAir カラーリングのボーイング 737 PlaneTags をあなたのコレクションに加えることをお見逃しなく。
USAir®- BOEING 737- N200AU
特徴:
- メーカー:ボーイング
- 尾翼番号: N200AU
- 乗務員: 5名(パイロット2名、客室乗務員3名)
- 席数: 118名
- 翼幅: 93 フィート 0 インチ
- 長さ: 100フィート2インチ
- 身長: 37 フィート 0 インチ
パフォーマンス:
-
範囲: 2,300 nm
-
巡航速度: 430ノット
- 天井: 35,000 フィート
- 空の重量: 60,600 ポンド
- 最大離陸重量: 115,500ポンド
- 上昇速度: 2,000 フィート/分
- エンジン: 2x PRATT & WHITNEY JT8D-9A ターボファン
免責事項
American Airlines、USair は American Airlines, Inc. の商標であり、MotoArt PlaneTags, LLC へのライセンスに基づいて使用されています。
PlaneTags は手作りの航空タグです
- 本物 - 単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。
- ユニーク - 各 PlaneTag には色、厚さ、切り取られた機体部分の磨耗があり、したがって 2 つの同一の PlaneTag が作成されることはまれです。
- 収集価値あり - それぞれに限定版の番号が付けられ、ディスプレイカードが付属します。
- 多用途 - 耐久性のある金属リングが付属しており、荷物や鍵、ディスプレイに取り付けるのに十分な強度があります。
- ご注意ください: 数量に限りがあるため、お届けする色の組み合わせは異なります。
*重要なお知らせ – よくお読みください
PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。
Disclaimer
Disclaimer
注意してください:航空機のヴィンテージの性質により、これらの PlaneTags の外観は異なります。
タグをカスタム彫刻するにはここをクリックしてください

後に USAair に吸収されるピードモント航空は 1948 年に設立され、ボーイング 737 の使用により、小規模な地域航空会社から全国的に成功した航空会社に成長しました。 MotoArt は、ピエモンテ初の 737-200、N200AU としても知られる N734N をご紹介できることを嬉しく思います。
詳細については、ブログをお読みください。 ボーイング 737: ピードモントのペースメーカー
当社の 737 は、N734N として、1968 年にピードモント航空への記録破りの配送便を飛行し、ワシントン州シアトルからノースカロライナ州ウィルミントンまで 4 時間 47 分で飛行しました。ピエモンテペースメーカーと名付けられた N734N は、ピエモンテ初の 737-200 として 1968 年 6 月に定期運航を開始しました。 N734N とその同世代の航空会社は、ピエモンテの急速な成長と東海岸路線の拡大に貢献し、1989 年にこの航空会社を買収した USAir の注目を集めました。合併後、USAir は東海岸最大の航空会社の 1 つになりました。その後、N734N は N200AU として再登録され、1997 年に退役するまで飛行を続けました。退役後は、MotoArt が 2022 年に PlaneTags に買収するまで、アリゾナの砂漠で放置されていました。
私たちの飛行機の物語
ナローボディの双発機ボーイング 737 は 1967 年に初飛行し、60 年近く経った今でも、史上最も成功した旅客機の 1 つとして高く飛び続けています。最初の 737 は、737 の尾翼が高すぎたため、ボーイングの有名な第 2 工場 (B-17 と B-52 のかつての生産拠点) で製造された最後の新型航空機でもありました。 737 は短距離および小規模空港向けに設計されており、横 6 列の座席でより多くの乗客を収容したり、貨物用に簡単に改造したりできます。 737-200 は、空気力学が改善され、より強力なエンジン、より多くの燃料容量、および延長された胴体が特徴でした。
MotoArt は、最新の民間航空機の導入により先駆的な航空会社とその歴史に敬意を表し、ボーイング 737 を祝うことに興奮しています。今すぐ、USAir カラーリングのボーイング 737 PlaneTags をあなたのコレクションに加えることをお見逃しなく。
USAir®- BOEING 737- N200AU
特徴:
- メーカー:ボーイング
- 尾翼番号: N200AU
- 乗務員: 5名(パイロット2名、客室乗務員3名)
- 席数: 118名
- 翼幅: 93 フィート 0 インチ
- 長さ: 100フィート2インチ
- 身長: 37 フィート 0 インチ
パフォーマンス:
-
範囲: 2,300 nm
-
巡航速度: 430ノット
- 天井: 35,000 フィート
- 空の重量: 60,600 ポンド
- 最大離陸重量: 115,500ポンド
- 上昇速度: 2,000 フィート/分
- エンジン: 2x PRATT & WHITNEY JT8D-9A ターボファン
免責事項
American Airlines、USair は American Airlines, Inc. の商標であり、MotoArt PlaneTags, LLC へのライセンスに基づいて使用されています。
PlaneTags は手作りの航空タグです
- 本物 - 単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。
- ユニーク - 各 PlaneTag には色、厚さ、切り取られた機体部分の磨耗があり、したがって 2 つの同一の PlaneTag が作成されることはまれです。
- 収集価値あり - それぞれに限定版の番号が付けられ、ディスプレイカードが付属します。
- 多用途 - 耐久性のある金属リングが付属しており、荷物や鍵、ディスプレイに取り付けるのに十分な強度があります。
- ご注意ください: 数量に限りがあるため、お届けする色の組み合わせは異なります。
*重要なお知らせ – よくお読みください
PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。
Caution: Not recommended for children under 8 years of age. This product contains chemical-based paint which may cause respiratory irritation if ingested or inhaled in large quantities. Keep out of mouth.