マクドネル・ダグラス アエロフロート MD-11F - PLANETAG TAIL #VP-BDR

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貨物で世界を近づける - わずか 53 社のうちの 1 社

MD-11 はマクドネル・ダグラス社、後にボーイング社によって製造され、DC-10 から生まれたワイドボディのトライジェットです。 DC-10 よりも 18.6 フィート長く伸び、再設計された翼後縁とウィングレット、小型の水平尾翼、延長されたテールコーンなどの空力的進歩を特徴とし、燃料使用量を減らしながら抗力を低減し航続距離を延長しました。コックピット アビオニクス、推進力、システム、インテリア デザインのその他の進歩により、この航空機は経済的で競争力のある選択肢になることが約束されましたが、最終的に生産されたのは 200 機のみで、そのうち 53 機のみが MD-11F でした。ボーイングは 2000 年に生産を終了し、最後の MD-11 は 2001 年 2 月 22 日に納入されました。

アエロフロートは 1923 年に設立され、現在活動している世界で最も古い航空会社の 1 つです。第一次世界大戦とロシア内戦の後、ロシアは他のヨーロッパ諸国と同様に、旅客、郵便、貨物の輸送を提供することにより、経済的ニーズに応える民間航空の開発を開始しました。現在、アエロフロート航空は 52 か国の 146 の目的地に就航しており、「ロシア最強のブランド」に選ばれており、パンデミックにもかかわらずその地位を強化し続けています。

当社の VP-BDR はカリフォルニア州ロングビーチで生産され、1993 年初めに納入され、その後すぐにガルーダ・インドネシア航空に 26 機の MD-11 の 1 機としてリースされました。 1999 年に、この航空機はブラジルのヴァリグ航空にリースされ、同社の MD-11 保有機数も 26 機になりました。その後、貨物機に改造され、2008 年 5 月にアエロフロートに引き渡されました。この貨物機には、注目すべき事故が 1 件だけ発生しました。 2012年2月11日、ノヴォシビルスク発モスクワのシェレメーチエヴォ国際空港行きの便で、降下時に第1油圧システムが故障したが、安全な着陸のために続行された。

スカイチーム カーゴの一環として、アエロフロートは VP-BDR とその貨物機群を使用してヨーロッパの中心ハブから中東およびアジアへ商品を輸送し、世界トップクラスの貨物輸送会社としての地位を確固たるものとしました。彼女は 2013 年までに退役し、VCV に保管されました。

マクドネル・ダグラス アエロフロート MD-11F - #VP-BDR

特徴:

• メーカー:マクダネル・ダグラス
• テール番号: VP-BDR
• 乗客数: 410名
• 全長： 61.6m
• 翼: 51.97 m
• 高さ: 17.65メートル
• 最高速度：時速587マイル
• 航続距離: 12,455 km
• 天井： 13,100m
• エンジン (3x): PW4460/62 / GE CF6-80C2D1F

手作りの航空タグ

PlaneTags は次のとおりです。

• 本物 - 単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。
• ユニーク - 各 PlaneTag には色、厚さ、切り取られた機体部分の磨耗があり、したがって 2 つの同一の PlaneTag が作成されることはまれです。
• 収集価値あり - それぞれに限定版の番号が付けられ、ディスプレイカードが付属します。
  
• 多用途 - 耐久性のある金属リングが付属しており、荷物や鍵、ディスプレイに取り付けるのに十分な強度があります。

- ご注意ください: 数量に限りがあるため、お届けする 色の組み合わせは異なります。

*重要なお知らせ – よくお読みください

PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。