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    カスタム XP-82 ツイン マスタング シリアル番号 44-83887
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    • カスタム XP-82 ツイン マスタング シリアル番号 44-83887

    カスタム XP-82 ツイン マスタング シリアル番号 44-83887

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    タイプ
    タイプ: 外装金属
    Hurry, only 12 items left in stock!

    Description


    ノース アメリカン アビエーション P/F-82 ツイン マスタングは、USAAF 向けに製造された長距離高高度護衛戦闘機です。このありそうもない外観の航空機は、2 つの P-51H 胴体を組み合わせて構成されており、第二次世界大戦中に長距離任務で爆撃機を護衛するために製造されました。しかし、ツイン マスタングの実力が発揮される前に戦争は終わってしまいました。これは生産が発注された最後のピストンエンジン戦闘機となった。 P/F-82 は、長距離戦闘機/護衛、攻撃爆撃機、長距離偵察支援など、さまざまな役割に適応しました。冷戦や朝鮮戦争中には大いに頼りにされましたが、それでも製造されたのはわずか 272 機でした。



    現在、ツイン マスタングはどのバリエーションでも 5 台のみ残っており、そのうちの 1 台は #44-83887 です。これは 1945 年の春に製造され、2 台しかなかった XP-82 プロトタイプのうちの 2 台目でした。 1945 年 6 月に初飛行し、アメリカ空軍の性能試験用の NAA の公式航空機として使用されました。 1947 年に、'887 は NASA の前身である NACA に譲渡され、ラムジェット エンジンのテストベッドとして使用されました。 1949 年 12 月、'887 は氷の滑走路から滑り落ち、修復不可能なほど損傷しました。その後、1965 年頃にウォルター ソプラタが購入し、2008 年に有名なウォーバード修復業者トム ライリーが購入するまで彼の所有地に残されました。

    私たちの飛行機の物語

    10 年半かかりましたが、ライリーは超希少な XP-82 ツイン マスタングを飛行可能な状態に復元しました。 MotoArt は、修復プロジェクト中に取り外されたオリジナルの航空機の外板を入手する特権を得ました。あなたのコレクションに North American Aviation XP-82 Twin Mustang PlaneTags を提供できることを嬉しく思います。

    XP-82 ツイン マスタング プレーンタグには 1,700 の番号が付けられています。 #44-83887の修復中に剥がされたオリジナルの皮から作られています。ツイン マスタング PlaneTag をコレクションに追加する機会をお見逃しなく。これは本当に特別な航空機の非常に限定版です。


    XP-82 ツイン マスタング - # 44-83887

    特徴:

    • メーカー:ノースアメリカン・アビエーション
    • シリアル番号: 44-83887
    • 乗組員: 2名
    • 空の重量: 15,997 ポンド
    • 翼幅: 51 フィート 3 インチ
    • 長さ: 39 フィート 0 インチ
    • 身長: 13 フィート 8 インチ

    パフォーマンス:

    • 最大離陸: 25,591ポンド
    • 範囲: 1,950海里
    • 最大速度: 400 ノット
    • 天井: 38,900 フィート
    • 上昇速度: 3,770 フィート / 分
    • エンジン: 2X Merlin V-1650-23/-25 二重反転
    免責事項

    North American® および XP-82 Twin Mustang® は他社の登録商標です。 MotoArt は、The North American Company と提携、関係、または後援されていません。


    完璧な航空ギフト

    PlaneTags は次のとおりです。

    • 本物 - 単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。
    • ユニーク - 各 PlaneTag には色、厚さ、切り取られた機体部分の磨耗があり、したがって 2 つの同一の PlaneTag が作成されることはまれです。
    • 収集価値あり - それぞれに限定版の番号が付けられ、ディスプレイカードが付属します。
    • 多用途 - 耐久性のある金属リングが付属しており、荷物や鍵、ディスプレイに取り付けるのに十分な強度があります。

    *重要なお知らせ – よくお読みください

    PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。

    Our Aircraft's Story


    ノース アメリカン アビエーション P/F-82 ツイン マスタングは、USAAF 向けに製造された長距離高高度護衛戦闘機です。このありそうもない外観の航空機は、2 つの P-51H 胴体を組み合わせて構成されており、第二次世界大戦中に長距離任務で爆撃機を護衛するために製造されました。しかし、ツイン マスタングの実力が発揮される前に戦争は終わってしまいました。これは生産が発注された最後のピストンエンジン戦闘機となった。 P/F-82 は、長距離戦闘機/護衛、攻撃爆撃機、長距離偵察支援など、さまざまな役割に適応しました。冷戦や朝鮮戦争中には大いに頼りにされましたが、それでも製造されたのはわずか 272 機でした。



    現在、ツイン マスタングはどのバリエーションでも 5 台のみ残っており、そのうちの 1 台は #44-83887 です。これは 1945 年の春に製造され、2 台しかなかった XP-82 プロトタイプのうちの 2 台目でした。 1945 年 6 月に初飛行し、アメリカ空軍の性能試験用の NAA の公式航空機として使用されました。 1947 年に、'887 は NASA の前身である NACA に譲渡され、ラムジェット エンジンのテストベッドとして使用されました。 1949 年 12 月、'887 は氷の滑走路から滑り落ち、修復不可能なほど損傷しました。その後、1965 年頃にウォルター ソプラタが購入し、2008 年に有名なウォーバード修復業者トム ライリーが購入するまで彼の所有地に残されました。

    私たちの飛行機の物語

    10 年半かかりましたが、ライリーは超希少な XP-82 ツイン マスタングを飛行可能な状態に復元しました。 MotoArt は、修復プロジェクト中に取り外されたオリジナルの航空機の外板を入手する特権を得ました。あなたのコレクションに North American Aviation XP-82 Twin Mustang PlaneTags を提供できることを嬉しく思います。

    XP-82 ツイン マスタング プレーンタグには 1,700 の番号が付けられています。 #44-83887の修復中に剥がされたオリジナルの皮から作られています。ツイン マスタング PlaneTag をコレクションに追加する機会をお見逃しなく。これは本当に特別な航空機の非常に限定版です。


    XP-82 ツイン マスタング - # 44-83887

    特徴:

    • メーカー:ノースアメリカン・アビエーション
    • シリアル番号: 44-83887
    • 乗組員: 2名
    • 空の重量: 15,997 ポンド
    • 翼幅: 51 フィート 3 インチ
    • 長さ: 39 フィート 0 インチ
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    パフォーマンス:

    • 最大離陸: 25,591ポンド
    • 範囲: 1,950海里
    • 最大速度: 400 ノット
    • 天井: 38,900 フィート
    • 上昇速度: 3,770 フィート / 分
    • エンジン: 2X Merlin V-1650-23/-25 二重反転
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    North American® および XP-82 Twin Mustang® は他社の登録商標です。 MotoArt は、The North American Company と提携、関係、または後援されていません。


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    Disclaimer


    ノース アメリカン アビエーション P/F-82 ツイン マスタングは、USAAF 向けに製造された長距離高高度護衛戦闘機です。このありそうもない外観の航空機は、2 つの P-51H 胴体を組み合わせて構成されており、第二次世界大戦中に長距離任務で爆撃機を護衛するために製造されました。しかし、ツイン マスタングの実力が発揮される前に戦争は終わってしまいました。これは生産が発注された最後のピストンエンジン戦闘機となった。 P/F-82 は、長距離戦闘機/護衛、攻撃爆撃機、長距離偵察支援など、さまざまな役割に適応しました。冷戦や朝鮮戦争中には大いに頼りにされましたが、それでも製造されたのはわずか 272 機でした。



    現在、ツイン マスタングはどのバリエーションでも 5 台のみ残っており、そのうちの 1 台は #44-83887 です。これは 1945 年の春に製造され、2 台しかなかった XP-82 プロトタイプのうちの 2 台目でした。 1945 年 6 月に初飛行し、アメリカ空軍の性能試験用の NAA の公式航空機として使用されました。 1947 年に、'887 は NASA の前身である NACA に譲渡され、ラムジェット エンジンのテストベッドとして使用されました。 1949 年 12 月、'887 は氷の滑走路から滑り落ち、修復不可能なほど損傷しました。その後、1965 年頃にウォルター ソプラタが購入し、2008 年に有名なウォーバード修復業者トム ライリーが購入するまで彼の所有地に残されました。

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    Caution: Not recommended for children under 8 years of age. This product contains chemical-based paint which may cause respiratory irritation if ingested or inhaled in large quantities. Keep out of mouth.

    カスタム XP-82 ツイン マスタング シリアル番号 44-83887

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