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シコルスキー S-61 / H-3 は双発の重量物運搬ヘリコプターで、東南アジア戦争や砂漠の嵐作戦中に長時間にわたる過酷な戦闘捜索救助活動を行うために使用されました。防護装甲、自動密閉タンク、着水能力、高速ホイスト、M60 機関銃、投棄可能な外部タンク、格納式の空中給油プローブにより、兵士を取り残さない長距離 CSAR 任務に最適でした。
当社の航空機には矛盾する名称があり、その正確な歴史は不明ですが、専門家との対話、ヤンクス航空博物館、広範な調査に基づいて、MotoArt は H-3 という名称を使用することを決定しました。これらの紛争は、航空機への実際の改造ではなく、単なる事務処理の誤りによるものである可能性があります。いずれにしても、このシコルスキー ヘリコプターは 1964 年に誕生し、現在も航空史の一部として生き続けています。
ヤンクス航空博物館は、アメリカの航空機と工芸品の修復と保存に特化しています。ここには、飛行可能な状態に丹念に復元されたユニークなヴィンテージ航空機を含む、最大規模の航空機コレクションの 1 つが収蔵されています。彼らの驚くべきコレクションは 1973 年に始まり、それ以来 1 機のブナ スタッガーウィングから 200 機を超える航空機にまで増加しました。
「今回のジョリー グリーンの発売を私たちにとってエキサイティングなものにしているのは、HH-E シコルスキーと協力する素晴らしい機会だけでなく、ヤンクス航空博物館と協力する機会があることです。ヤンクスは、北米の航空史の素晴らしいコレクションです。本当に驚くべき博物館です。 PlaneTags に対してヤンクス航空博物館の後援を得られることは光栄です。」
- デイブ・ホール
PlaneTags は次のとおりです。
*重要なお知らせ – よくお読みください
PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。
