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ご注意ください: PlaneTags は、写真に示されているバリエーションから選択されたランダムな順序で発送されます。リクエストは受け付けません。
1958 年、シコルスキー エアクラフトは、軍事および民間用途の概念実証として、双発重量物運搬ヘリコプターの設計を開始しました。試作機は 1961 年に墜落しましたが、S-60 は成功した S-64 スカイクレーンの開発につながりました。 MotoArt とコネチカット航空宇宙センターから提供された、シコルスキー S-60 フライング クレーン プレーンタグをご紹介します。
全文はブログでご覧ください - シコルスキー ヘリコプター: S-60 フライング クレーン
イーゴリ・シコルスキーは 1955 年に遡り、機械システムとその下に吊り下げられたコックピットも運ぶ単純な胴体に取り付けられ、外部から荷物を運ぶクレーン ヘリコプターのビジョンについて語っていました。この設計の利点は、パイロットにとって遮るもののない視界、駐車中またはホバリング中にあらゆるサイズと構成のペイロードを拾える能力、生産コストと運用コストの削減でした。この設計には、S-56/CH-37 の動的コンポーネントが含まれます。唯一の S-60 試作機である N807 は、1959 年 3 月 25 日に初飛行しました。さまざまな種類の貨物の運搬、牽引、吊り上げ、機雷の掃海などの能力を実証するために使用されました。
S-60 は効果的ではありましたが、出力が不足していました。最終的には、より強力なエンジンと 6 ブレード ローターを備えた大型バージョンの S-64 が後継となりました。代わりに、S-60は精密な低速操縦を可能にする制御感度を調整してNASAに納入される予定だった。納入前の1961年4月3日のチェックアウト飛行中、操縦不能となりシコルスキーフィールドに墜落した。 N807は修復不可能なほど損傷しており、約50年間屋外に保管されていた。コネチカット航空宇宙センターは 2010 年に機体を入手しました。2023 年に CASC は S-60 PlaneTags を作成するために N807 の修復からのオリジナルのスキンを提供しました。
S-60 はイーゴリ シコルスキーが個人的に関わった最後の航空機設計であり、航空史の注目すべき部分でした。コレクションに Sikorsky S-60 PlaneTags が含まれていることを確認してください。今すぐ手に入れましょう！
Sikorsky®、関連するエンブレムとロゴ、および車両のボディ デザインは、米国および/またはその他の管轄区域における Sikorsky Aircraft Corporation の登録商標または商標であり、MotoArt PlaneTags LLC のライセンスに基づいて使用されています。
PlaneTags は次のとおりです。
*重要なお知らせ – よくお読みください
PlaneTags は、単なる金属の打ち抜きではなく、退役した実際の航空機の胴体から作られています。 PlaneTag は本物の機体から作られているため、各 PlaneTag には色、厚さ、機体の切り取られた部分の磨耗があり、そのため同じ PlaneTag が 2 つ作成されることはまれです。これらの変化や欠陥は製品の欠陥ではありません。それらは PlaneTags の美しさの一部です。その結果、PlaneTag の色を選択するオプションはなくなります。この Web サイト上の画像は参照のみを目的として提供されており、特定の PlaneTag を選択するための唯一の根拠として使用されるべきではありません。
